В Японии начались продажи спорткупе GR 86, причем наряду с «богатыми» версиями покупателям предложат доступное исполнение RC со стальными колесами, «механикой», без мультимедийной системы (её «в базе» нет и у других вариантов GR 86) и насадок выхлопных патрубков. Такие машины подойдут для тюнинг-проектов и стоят 2 799 000 иен, или 1,7 миллиона рублей.
Технически GR 86 унифицирован с Subaru BRZ второго поколения. Купе оснащено «оппозитником» 2.4 с комбинированным впрыском в паре с шестиступенчатой «механикой» или автоматом Super ECT с таким же количеством передач. Двигатель выдает 235 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента, разгоняя заднеприводную двухдверку до «сотни» за 6,3 секунды.
6,3 секунды до «сотни»: Toyota представила спорткар 86 нового поколения
В Японии GR 86 будет предлагаться в трех исполнениях: RZ, SZ и RC. Они отличаются обивкой сидений (ткань либо искусственная замша Ultra Suede в сочетании с натуральной кожей), алюминиевыми накладками на педали (стандартное оснащение для RZ) и колесами (у RC стальные штамповки, у остальных — «литье»). Кроме того, у самой дешёвой версии RC отсутствуют хромированные насадки выхлопных патрубков.
Японские цены на GR 86 стартуют с отметки 2 799 000 иен, или 1,7 миллиона рублей. Средний вариант SZ обойдется в 3 036 000–3 199 000 иен (1,9–2 миллиона рублей). Топовый GR 86 RZ оценен в 3 349 000–3 512 000 иен (2,1–2,2 миллиона рублей).
Источник: Toyota
9 лучших спорткаров Toyota в истории