Концепция UrbanRebel у Cupra полностью функциональна

Вице-президент Купры по исследованиям и разработкам доктор Вернер Титцхотел доказать, что концепт - это нечто большее, чем просто статичный дисплей, поэтому он надел шлем и надел гоночные перчатки, чтобы прокатить концепт-кар. “CUPRA UrbanRebel представляет собой смелое заявление бренда о том, что электрификация не должна быть скучной”, - сказал Тиц. “Автомобиль имеет постоянную выходную мощность 250 кВт [335 л. с./340 л. с.] и обеспечивает максимальную мощность 320 кВт [429 л. с./435 л. с.], чтобы получить максимальную отдачу от него. Это действительно весело - водить машину". Этого достаточно, указывает он, чтобы разогнать машину до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 3,2 секунды. Это будет довольно быстро и на более высокой скорости, потому что этот аэро-пакет предназначен не только для внешнего вида. Он был разработан для минимизации сопротивления благодаря большим, продуманным воздухозаборникам и выпускным отверстиям, а также обеспечивает достаточное сцепление.   “Уникальное шасси и рулевое управление CUPRA обеспечивают очень точную управляемость и являются источником вдохновения для серийного производства”,-добавил Титц. Как мы видели ранее, Купра использовала гонщиков, таких как Маттиас Экстрем и Джорди Джин, для точной настройки управления Born EV. В конечном счете, даже несмотря на то, что этот концепт-кар работает, мы все равно ожидаем, что серийный автомобиль будет гораздо менее экстремальным. К моменту запуска ожидается, что он будет производить менее половины мощности, чем эта концепция. Следует напомнить, внедорожник Fisker Ocean Electric получит аккумуляторы от CATL.