Дикие быки: безумные варианты Lamborghini Aventador

Motor.ru
### Девять лет назад итальянская компания [собрала](https://motor.ru/news/lamboj-06-03-2012.htm) единственный экземпляр спайдера на основе Aventador. Автомобиль, допущенный на обычные дороги, получил 700-сильный V12, роботизированную коробку передач и полный привод. Крыша была заменена двумя широкими дугами из карбона позади сидений.
Дикие быки: безумные варианты Lamborghini Aventador
© Motor.ru
У спайдера не было стекол, аудиосистемы или кондиционера, но было обилие карбона, из которого выполнены диффузоры, сплиттер, декор на спицах колес и каркас кресел. Еще в салоне применили особый материал под названием «Carbonskin»: здесь нити углепластика сочетаются с резиновой пропиткой.
Дебют состоялся на автосалоне в Женеве в 2012 году, а сразу после выставки машину [продали](https://motor.ru/news/lambo-14-03-2012.htm) за 2,1 миллиона евро (более 173 миллионов рублей по текущему курсу). Более того, покупателя нашли еще до официальной премьеры: один из тех поклонников бренда, которым продемонстрировали проект, тут же перевел деньги.
### В 2013 году всё на том же Женевском автосалоне [дебютировал](https://motor.ru/news/poison-05-03-2013.htm) Lamborghini Veneno, выпущенный к 50-летию компании тиражом всего три экземпляра: цена — три миллиона евро (почти 250 миллионов рублей по текущему курсу) за штуку. Название модели переводится с испанского как «яд», а позаимствовано оно у одного из самых агрессивных быков с корриды.
6,5-литровый 750-сильный V12 сочетался с семиступенчатым «роботом» и полным приводом. Разгон до ста километров в час занимал 2,8 секунды, а максимальная скорость достигала 355 километров в час. 1450-килограммовый суперкар весил на 125 килограммов меньше, чем Aventador, поэтому на одну лошадиную силу приходилось лишь 1,93 килограмма.
Осенью того же года Veneno [лишили крыши](https://motor.ru/news/venenoopen-18-10-2013.htm) и превратили в родстер: тираж — девять единиц стоимостью 3,3 миллиона евро (свыше 272 миллионов рублей по нынешнему курсу) каждая. Техническая составляющая была позаимствована у закрытой версии без изменений.
### В прошлом году Lamborghini [представила](https://motor.ru/news/lamborghini-essenza-scv12-29-07-2020.htm) лимитированный 830-сильный гиперкар Essenza SCV12, созданный спортивным отделением Squadra Corse и дизайн-студией Centro Stile: объявленный тираж — 40 единиц. За основу взят Aventador SVJ, но новинка ориентирована исключительно на трек.
Машину оснастили мощнейшим двигателем фирмы — 12-цилиндровым атмосферником объемом 6,5 литра, работающим в паре с шестиступенчатой секвенталкой. У автомобиля магниевые колеса — 19-дюймовые на передней оси и 20-дюймовые на задней, а также тормоза Brembo и слики Pirelli.
На 250 километрах в час прижимная сила составляет 1200 килограммов, а на каждую лошадиную силу приходится 1,66 килограмма массы: такой результат достигнут благодаря карбоновому монококу без каркаса безопасности. Кузов включает лишь три детали, быстро заменяемых на питстопе. Внутри углеволокно применено в каркасе кресла водителя и элементе в форме буквы Y, который соединяет торпедо с центральным тоннелем. Прямоугольное рулевое колесо напоминает о формульных болидах.
### Еще одна заводская модификация суперкара, правда, не такая радикальная, как Essenza SCV12. Четыре года назад к полувековому юбилею со дня выхода Lamborghini на японский рынок итальянская фирма [представила](https://motor.ru/news/wateraventador-23-10-2017.htm) специальное исполнение родстера Aventador S — 50th Anniversary Japan. Тираж составил всего пять экземпляров, первый из которых получил оригинальный цвет в честь символа воды в японской культуре, а окраска его кузова заняла 170 часов.
Создание эффекта градиента заняло сотню часов. Салон отделали черной кожей, алькантарой и углепластиком, а цвет прострочки повторяет окраску кузова. На углеволоконной табличке изображен традиционный для Японии символ воды.
### Ателье Huber из Объединенных Арабских Эмиратов [представило](https://motor.ru/news/huber-era-27-07-2021.htm) проект Era, посвященный одновременно десятилетию модели и прекращению ее выпуска. Название символизирует конец прекрасной эпохи «Авентадора».
Era — это комплект карбоновых компонентов за 30 000 евро (приблизительно 2,5 миллиона рублей по текущему курсу). Размеры машины меняются незначительно, а техника не меняется вообще. Суперкар набирает первую сотню за стандартные 2,9 секунды. Хозяин автомобиля, если пожелает, всегда может вернуть обратно штатные детали.
В общей сложности сделают 21 набор, первый из которых уже достался родстеру в версии LP700-4, принадлежащему некоему британцу. Кузов цвета Viola Ophelia дополнен новыми бамперами с видимой структурой углепластика, а также антикрылом и эмблемами ателье.
### Пару лет назад ателье Novitec [поработало](https://motor.ru/news/aventador-svj-sound-19-11-2019.htm) над мощнейшим дорожным «Авентадором» — версией Superveloce Jota (SVJ). Баварцы значительно снизили массу машины и улучшили ее аэродинамику.
Добавлены обвес с внушительным передним сплиттером и пересмотренная система активной аэродинамики ALA. Суперкар сбросил 19 килограммов благодаря кастомному выпуску из нержавеющей стали. По мнению тюнеров, 770-сильный атмосферный V12 объемом 6,5 литра теперь звучит еще круче. Послушать его можно [здесь](https://motor.ru/news/aventador-svj-sound-19-11-2019.htm).
Также автомобиль выделяется коваными колесными дисками Vossen с низкопрофильными покрышками Pirelli P Zero Corsa диаметром 20 дюймов на передней оси и 21 дюйм на задней. Диски предлагали выкрасить в один из 72 оттенков, среди которых есть матовые. Еще можно было установить спортивные пружины с занижением на 35 миллиметров.
### Ателье Mansory зашло еще дальше и [снабдило](https://motor.ru/news/mansory-cabrera-15-03-2020.htm) Aventador SVJ, пожалуй, самым эпатажным тюнинг-китом. Проект Cabrera выпустили в трех экземплярах. В дополнение к новым колесным дискам и обвесу из карбона суперкар получил еще и оригинальные фары, а в бампере разместились светодиодные дневные ходовые огни. Между задними фонарями расположены четыре патрубка выхлопа.
Кузов расширили на сорок миллиметров и выкрасили в зеленый колер. Также добавили углеволоконную крышку моторного отсека, вентиляционные прорези в передних крыльях и новый сплиттер спереди под бампером. Салон отделали кожей и алькантарой с зелеными акцентами.
Модернизированный блок управления поднял отдачу 6,5-литрового 12-цилиндрового атмосферника до 800 лошадиных сил и 780 Нм (было 770 сил и 720 Нм). В результате время разгона до первой сотни сократилось на 0,2 секунды — до 2,6, а максимальная скорость выросла на пять километров в час — до 350.
### Однако даже Cabrera от Mansory кажется слишком банальной на фоне проекта Кена Окуямы: автор Ferrari 599 и Enzo [снабдил](https://motor.ru/news/newokuyamacar-21-08-2017.htm) Aventador кузовом, вдохновленным машинами семидесятых. Экс-стилист ателье Pininfarina назвал свое творение Kode 0 («Код зеро»).
Кузов выполнен в «треугольном» стиле Марчелло Гандини и напоминает о [Ferrari Modulo](https://motor.ru/news/ferrari-modulo-15-08-2018.htm), [Lamborghini Countach](https://motor.ru/news/lamborghini-countach-5000qv-24-03-2021.htm) или [Lancia Stratos Zero](https://motor.ru/stories/concept-cars-of-60s-and-70s.htm). Карбоновые детали позволили уменьшить массу «Авентадора» на 25 килограммов — до 1550. У двухдверки светодиодные фары, колесные диски диаметром 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади, а также покрышки Pirelli P-Zero.
6,5-литровый атмосферный V12 (700 лошадиных сил и 690 Нм) совмещен с семиступенчатым «роботом» и разгоняет купе до первой сотни за 2,9 секунды: ровно столько же на это упражнение тратит Aventador S.
### За свою жизнь Авентадор успел побывать не только в руках дизайнеров и тюнинг-ателье, но и смог стать агитационным материалом. В 2016 году в преддверии выборов президента США Lamborghini Aventador доработало ателье Superior Auto Design, [нанеся](https://motor.ru/news/trumpventador-11-05-2016.htm) на кузов фотографии Дональда Трампа, на тот момент кандидата от Республиканской партии.
Суперкар по имени «Трампвентадор» был подготовлен для ралли goldRush. Помимо изображений Трампа, на белом купе появились государственный флаг и лозунг Make America Great Again (в переводе — «Сделаем Америку снова великой»).
На заднем бампере разместилась надпись You're fired! (то есть «Ты уволен!»): дело в том, что большая часть электората Трампа — это люди, оставшиеся без работы во время разных кризисов. О технических новшествах ничего не было сказано.
### И напоследок — рубрика «Красивое, или Lamborghini Aventador как отдельный вид искусства». Итальянский суперкар не раз превращался в арт-объект. Например, год назад над машиной [поработал](https://motor.ru/news/aventador-yamamoto-29-10-2020.htm) модельер Ёдзи Ямамото: японец оформил черный кузов в своем фирменном стиле.
Идея о сотрудничестве с Ямамото посетила шеф-стилиста Lamborghini Митю Боркерта в Париже, где дизайнер увидел коллекцию японца: Боркерта поразило сочетание черного, белого и красного оттенков. Кроме того, модельер выпустил пальто, бомбер и худи, выполненные в тех же цветах, что и суперкар.
По мнению Ёдзи Ямамото, модели компании безошибочно узнаваемы, а результат сотрудничества демонстрирует уникальность, вневременность и страсть обоих брендов. Машину показали на открытии токийского пространства Lamborghini Lounge.
### Летом 2019-го разрисовать Aventador S для мероприятия Monterey Car Week в Калифорнии [доверили](https://motor.ru/news/aventador-s-by-skyler-grey-16-08-2019.htm) молодому уличному художнику Скайлеру Грею из Лос-Анджелеса.
В свое время Грей стал самым юным художником, чьи работы демонстрировались в знаменитых музеях разных стран. В своих творениях американец совмещает поп-культуру США с элементами моды и роскоши: его нередко сравнивают с Энди Уорхолом.
Грей нанес на суперкар желтую, темно-оранжевую и белую краски, в том числе с использованием техники капельной живописи. На боковинах он нарисовал быков. Кроме того, проект отсылает к работам всё того же Уорхола. И раз уж вы добрались до последнего слайда, с нас щедрый бонус: тест [Lamborghini Aventador S](https://motor.ru/testdrives/lamborghiniaventadors.htm).

Компания Lamborghini в этом году снимет с производства свой Aventador. Прием заказов уже завершен, а тираж «прощальной» модификации LP 780-4 Ultimate полностью раскуплен. До конца 2021-го в Сант-Агата-Болоньезе будут собраны последние экземпляры, а затем производитель переключится на возрожденный Countach. Так завершится история самой популярной модели итальянской фирмы. За десять лет выпуска Aventador стал основой для множества необычных творений: давайте вспомним некоторые из них.

промо изображение