В чём основное различие вариаторной и роботизированной КПП?

Автоэксперт Егор Васильев поведал российским автомобилистам о разнице между вариаторной и роботизированной трансмиссией, проинформировали журналисты «Российской газеты».При выборе между вышеупомянутыми коробками передач в первую очередь необходимо определиться, в каких целях будет эксплуатироваться автомобиль.Строение «робота» достаточно просто, переключение передач и выжим сцепления происходит автоматически. Однако при передвижении по городским дорогам такой коробке приходится нелегко: при минимальной скорости выжим сцепления максимален, а это значит, что узел постепенно перегревается.В свою очередь в строении вариаторной трансмиссии отсутствует понятие «фиксированной передачи», в связи с чем коробка может держать обороты двигателя на максимуме сколько позволяет крутящий момент. Однако вариаторы не любят медленную скорость: перегреваются и нередко ломаются. Исходя из этого, можно полагать, что езду по бездорожью вариаторные КПП тоже не терпят.Таким образом эксперт подчеркнул, что роботизированные коробки передач больше подходят для поездок за город, а вариаторы — для городского режима.Больше интересного — в нашем «Инстаграме». Подписывайтесь!Гисметео в «Инстаграме»