В то время как многие автопроизводители идут ва-банк на электрификацию и планируют прекратить разработку новых ДВС, BMW сообщила, что работает над обновленной генерацией бензиновых и дизельных шестицилиндровых и восьмицилиндровых агрегатов. Директор по развитию BMW Фрэнк Вебер сделал это открытие во время беседы с Auto Motor und Sport, заявив, что производителю автомобилей понадобятся современные двигатели внутреннего сгорания в течение нескольких лет, чтобы уменьшить выбросы углекислого газа в секторе легковушках во всем мире. Именно поэтому концерн трудится над моторами обновленной генерации: бензиновыми, дизельными, 6-цилиндровыми, 8-цилиндровыми. Только с шестицилиндровым двигателем мы сокращаем выбросы CO2 более значительно, чем это было в случае со сменой поколений. Вебер добавил, что в ДВС будет что-то совершенно новое в головке блока цилиндров, и считает, что общее снижение выбросов CO2 имеет большое значение в борьбе с изменением климата, независимо от того, достигается ли это за счет использования более совершенных двигателей или электрических силовых агрегатов. Во время интервью Вебер также сообщил, что автопроизводитель не будет заставлять своих клиентов выбирать между ДВС и электромобилями. Цель компании - всегда предлагать наиболее устойчивые и инновационные транспортные средства, независимо от типа привода. В то время как BMW продолжает инвестировать в ДВС, Audi придерживается другого подхода. В прошлом году компания подтвердила, что представит свою последнюю недавно разработанную модель ДВС в 2026 году, а к 2033 году полностью исключит двигатели внутреннего сгорания из своей линейки. Читайте также о том, что может ли Tesla получить корону продаж класса люкс от BMW в 2022 году?
