Броня крепка: самые роскошные защищённые автомобили

Незадолго до Нового года мы [рассказывали](https://motor.ru/lab/armored-land-cruiser-300.htm) о бронированном внедорожнике [Toyota Land Cruiser 300](https://motor.ru/testdrives/landcruiserdis.htm), над которым поработала компания Armour Group: теперь он выдерживает подрыв гранат и обстрел из АК или снайперской винтовки Драгунова. При этом внешних отличий от исходника почти нет, а главное спрятано внутри: у самого дорогого «трёхсотого» в мире толстые стёкла, защита моторного отсека и перегородка позади первого ряда кресел.
Броня крепка: самые роскошные защищённые автомобили
© Motor.ru
Скоро в нашей стране [появится](https://motor.ru/news/s680-guard-russian-price-11-12-2021.htm) защищённый Mercedes-Benz S-Класса. В конфигураторе на сайте версии S 680 Guard 4Matic нет, но один из столичных автосалонов готов принять предварительный заказ с оплатой 50 процентов цены. Это исполнение интересно не только броней, но и уникальным сочетанием двигателя V12 (630 лошадиных сил, 830 Нм) с полным приводом. Машина получила стёкла десятисантиметровой толщины, шины run-flat и систему пожаротушения, а также опциональные флагштоки и сигнально-голосовое устройство. Стоимость в России — от 69 531 600 до 73 155 600 рублей: в Европе седан оценили минимум в 547 000 евро (сейчас — без малого 47 миллионов рублей).
Компания Inkas Armored [бронировала](https://motor.ru/news/inkas-navigator-09-04-2020.htm) удлинённый Lincoln Navigator с 456-сильным (692 Нм) V6 объёмом 3,5 литра от Ford F-150 Raptor и десятиступенчатым автоматом. Усилены крыша, моторный отсек и днище. Стёкла пуленепробиваемые, а электронные системы защищены от электромагнитного излучения. В комплектацию входят выдвижные подсвечиваемые пороги, мультиконтурные сиденья, премиальная акустика, развлекательная система для задних седоков, адаптивный круиз-контроль, предотвращение столкновений, диодная головная оптика и проекционный экран.
В портфолио Inkas Armored есть и [модернизированный](https://motor.ru/testdrives/2020-infiniti-qx80-roadtest.htm) пару лет назад Infiniti QX80. Внедорожник [защитит](https://motor.ru/news/qx80-inkas-armored-17-05-2020.htm) от взрыва гранат и стрельбы из АК: четырёхместный салон стал своеобразной капсулой. Как полагается, внешние изменения минимальны: обращают на себя внимание только толстые стёкла. Насколько выросла масса автомобиля, не объявлено, но подвеска, дверные петли и тормоза доработаны, хотя мотор остался стандартным. Добавлены особые покрышки, сирена, сигнально-голосовое устройство, пожаротушение, а также защита электронных систем, аккумуляторной батареи и двигателя.
Ещё одно роскошное творение Inkas Armored — бронированный [Bentley Bentayga](https://motor.ru/testdrives/bentley-bentayga-update.htm) за полмиллиона долларов (примерно 37,5 миллиона рублей по текущему курсу). Машина [способна пережить](https://motor.ru/news/bentayga-bulletproof-28-08-2019.htm) обстрел из оружия калибра 7,62 (к примеру, из АК) и одновременный подрыв пары гранат. В «базе» — защита аккумуляторной батареи и ЭБУ, перенастроенная подвеска и покрышки run-flat. За доплату предложены аварийное освещение, пожаротушение, мощные тормоза и система общения с внешним миром. 6,0-литровый 600-сильный W12 остался стандартным. О массе автомобиля тюнеры не говорят, но прибавка наверняка составила около тонны.
Прошлым летом канадцы [сделали](https://motor.ru/news/escalade-inkas-armored-14-06-2021.htm) бронеавтомобиль длиной 5,8 метра из нового [Cadillac Escalade](https://motor.ru/testdrives/new-escalade-test.htm) ESV. Как обычно, стоимость машины осталась тайной для широкой общественности, но внедорожник наверняка подорожал приблизительно вдвое. Всё по классике: здесь защита аккумулятора и ЭБУ, утолщённые стёкла, особые покрышки, другие дверные рамки, изменённый режим работы электростеклоподъёмников и «сейф» за багажной дверью. Опции — перенастроенная подвеска, пожаротушение, мощные тормоза, иные дверные петли, «ранфлэты», спецсигналы и громкая связь. О доработках силового агрегата подробностей нет.
Тем, кому Escalade кажется слишком вызывающим, Inkas Armored [адресует](https://motor.ru/news/inkas-chevrolet-12-04-2021.htm) более «скромный» Chevrolet Suburban. Он тоже спасёт от стрельбы из АК и одновременного взрыва двух гранат. Добавлены толстые стёкла, перенастроенная подвеска, прочные петли дверей и покрышки, на которых можно ехать, даже если они спущены. Не обошлось также без громкой связи, доработанных тормозов и пожаротушения. Если покупатель пожелает, фирма снабдит машину более лёгкой бронёй ради уменьшения массы.
В портфолио Inkas Armored [есть](https://motor.ru/news/bmw-x7-inkas-armored-18-02-2021.htm) также броневик на базе [BMW X7](https://motor.ru/testdrives/dorogayayadoma.htm). И снова — защита бензобака, аккумулятора и ЭБУ, а также толстые стёкла. Дверь багажника скрывает ещё одну — с маленьким смотровым окном. Появился проблесковый маячок, а за доплату предложены дымовая завеса, ночное видение и пожаротушение под капотом. Заказчики могут выбрать между трёхлитровой 340-сильной «шестёркой» и 4,4-литровым V8 мощностью 530 или 620 лошадиных сил. Коробка передач — восьмиступенчатый автомат, а привод полный.
Компания AddArmor (Калифорния) [сделала](https://motor.ru/news/armored-sprinter-30-09-2020.htm) «сейф на колёсах» из Mercedes-Benz Sprinter. Кроме привычной брони, предложена активная защита. В салоне, отделанном кожей, можно создать несколько зон. Внутри появятся электрические регулировки сидений, ЖК-экраны и атмосферная подсветка. Стоимость доработок — 28 тысяч долларов (более двух миллионов рублей по текущему курсу) без учёта цены донорской машины и модернизации интерьера.
В Inkas Armored [превратили](https://motor.ru/news/inkas-sprinter-14-10-2020.htm) Mercedes-Benz Sprinter в роскошный передвижной офис с пятью местами, дополнительными отсеками для хранения, премиальной акустикой, Bluetooth, мультимедиакомплексом, WiFi, LED-экранами и кожаной отделкой. Опции — пожаротушение, камеры по кругу, видеонаблюдение и система связи с водителем. Мотор штатный — трёхлитровый турбодизель V6 с отдачей 190 лошадиных сил и 440 Нм. Семиступенчатый автомат передаёт тягу на заднюю ось.
Фирма Klassen [сделала](https://motor.ru/news/rolls-royce-phantom-klassen-08-12-2019.htm) огромный бронеавтомобиль из [Rolls-Royce Phantom](https://motor.ru/testdrives/imperator.htm). Длина выросла на 1050 миллиметров (до 7032 мм), колёсная база достигла 3772 миллиметров, а стоимость равна трём миллионам евро (сейчас — почти 257 миллионов рублей). Пассажирам не страшна стрельба из АК или снайперской винтовки, а защищённое днище выдержит не самый слабый взрыв. Между первым и вторым рядами кресел появилась перегородка, а в комплектацию вошли мультимедиакомплекс на основе моноблока Apple iMac, аудиосистема Bang & Olufsen и атмосферная подсветка салона. Ходовая часть доработана из-за повышения массы автомобиля, хотя точные цифры не объявлены. Силовой агрегат остался прежним.
Осенью ушедшего года в Klassen создали [Rolls-Royce Cullinan](https://motor.ru/testdrives/rrcullinan.htm), выдерживающий взрыв пары гранат. У [броневика](https://motor.ru/news/klassen-cullinan-16-10-2021.htm) пуленепробиваемые многослойные стёкла, а также защищённые пол, потолок, дверные проёмы, аккумулятор и ЭБУ двигателя. Петли дверей доработаны, подвеска модернизирована, но силовой агрегат стандартный. 6,75-литровый 571-сильный V12 (850 Нм) совмещён с восьмиступенчатым автоматом. Цена машины — 833 000 евро (на данный момент — более 71 миллиона рублей).
У этого немецкого ателье есть ещё более дорогой проект на базе Cullinan. Компания [представила](https://motor.ru/news/cullinan-stretched-01-10-2018.htm) бронированный лимузин за 1,8 миллиона евро (более 154 миллионов рублей), который выдерживает стрельбу из винтовок или АК. Длина кузова выросла на 1016 миллиметров (с 5341 до 6357 миллиметров), и ровно на столько же увеличилось расстояние между осями. Добавлены перегородка, мультимедиакомплекс на основе Apple iMac, аудиосистема Bang & Olufsen, атмосферная подсветка и панорамная крыша — кстати, тоже бронированная. О доработке силового агрегата ничего не сказано.
Свой броневик на базе британского кроссовера [создала](https://motor.ru/news/cullinan-inkas-armored-18-04-2021.htm) и компания Inkas Armored: автомобиль получил защиту уровня BR6. При этом снаружи машина почти не отличается от «простых» вседорожников, но у неё толстые стёкла, мощные тормоза и новые покрышки. Уже в «базе» — защита аккумуляторной батареи и ЭБУ, резина Runflat, модернизированная подвеска, а также изменённые петли дверей и механизмы электростеклоподъёмников. Опции — пожаротушение, система связи и прочее, а ещё канадцы предлагают облегчённую броню из композитов.
В начале декабря мы [напомнили](https://motor.ru/lab/armored-g63-6x6.htm) о самом дорогом «Гелендевагене» в мире — защищённом шестиколёсном пикапе Mercedes-AMG G 63 6x6 за пару миллионов долларов (свыше 149 миллионов рублей). Один из примерно ста выпущенных автомобилей получил серьёзную защиту: он поможет пассажирам пережить обстрелы и взрывы. Впрочем, у машины есть множество других интересных особенностей: другого такого экземпляра на планете не найти.
Канадцы из Inkas Armored [превратили](https://motor.ru/news/armoredgclass-14-08-2020.htm) [Mercedes-AMG G 63](https://motor.ru/testdrives/newmercedesamgg63.htm) в бронированный лимузин длиной 6,2 метра с колёсной базой 4,4 метра, защищённым днищем и толстыми стёклами. Компоновка интерьера изменена, но дополнительных мест нет. Сзади разместились «капитанские» сиденья с подогревом и массажем. Варианты обивки — кожа и алькантара. Задним седокам полагаются выдвигаемый из перегородки 4K-телевизор, бар, а также пульт управления акустикой, освещением и прочими функциями. Силовой агрегат остался стандартным.
Пару лет назад в Mansory [создали](https://motor.ru/news/mansory-armored-amg-g63-09-03-2020.htm) на базе Mercedes-AMG G 63 свой первый защищённый автомобиль. Не обошлось без фирменного эпатажа: внедорожник получил детали из карбона, обвес, особую отделку интерьера и форсированный мотор. При этом сущность броневика снаружи выдают разве что толстые стёкла и усиленные шины. Демонстрационный экземпляр щеголял светло-коричневой и белой кожей в четырёхместном салоне, но тюнеры готовы воплотить любые пожелания заказчика. Отдача четырёхлитрового V8 поднята с 585 до 700 или 800 лошадиных сил, а максимальная тяга мощнейшего варианта составляет 1050 Нм. О динамике, массе и стоимости машины ничего не сказано.
Специально для броневиков ателье Brabus [создало](https://motor.ru/news/armored-brabus-10-02-2020.htm) отделение Invicto, первым проектом которого оказался особый «Геландеваген». Тюнеры похвалились продвинутой защитой, не уступающей фирменной броне. Масса машины выросла на тонну, поэтому создателям пришлось доработать раму, подвеску и тормоза. Предложены две версии — внедорожная Mission и роскошная Luxury. Первой полагаются крышной свет и лебёдка, а вторая базируется на стандартном исполнении Brabus с обвесом и четырёхлитровым 800-сильным V8 битурбо.

Даже в мирное время сильные мира сего вынуждены опасаться нападений, при этом финансовое положение позволяет таким людям выбирать любые автомобили. Неудивительно, что при постройке броневиков за основу чаще всего берут люксовые модели: они недёшевы изначально, а броня поднимает цену до немыслимых высот. Одни заказчики предпочитают максимально неприметный (насколько это возможно) экстерьер, другие — вызывающий внешний вид. Все машины в нашей подборке объединяют серьёзный уровень защиты и невероятная роскошь.