Peugeot 9Х8 не примет участие в первой гонке сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость 2022 года

Поскольку Peugeot продолжает разработку своего конкурента класса Hypercar для чемпионата мира по гонкам на выносливость, он сообщил, что пропустит первую гонку серии 2022 года, 1000 миль Sebring, которая будет проходить с 16 по 18 марта. Команда могла выбрать участие в отдельных гонках только в сезоне 2022 года, но это был бы менее «последовательный» подход. Вместо этого команда выбрала подход, позволяющий полностью погрузиться в разработку автомобиля благодаря сотрудничеству с организаторами серии. Двигатель автомобиля, V6 с двойным турбонаддувом, уже прошел испытания на динамометрическом стенде, его гибридная система испытана на стенде, собран тестовый автомобиль, а в декабре он впервые проехал на реальном испытательном треке. Теперь ему предстоит интенсивный режим испытаний, чтобы убедиться, что он готов к соревнованиям. На симуляторе ведутся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, а ежемесячные испытания на треке позволят увидеть, как 9Х8 превратится «из молодого прототипа в конкурентоспособный, надежный гоночный автомобиль». Пока что испытания подтвердили решение Peugeot работать без крыла, о чем много говорили, когда автомобиль был представлен в июле 2021 года. Прежде чем команда подаст свою окончательную заявку на омологацию, она хочет убедиться, что 9Х8 работает идеально. Это потому, что документы будут использоваться до 2025 года. Когда он действительно примет участие в соревновании, один из 9X8 будет носить номер 93, отсылающий к году, когда Peugeot 905 выиграл первое, второе и третье место в гонках «24 часа Ле-Мана». Читайте также о том, что Peugeot на 8% увеличил запас хода для e-208 и e-2008 2022 года с помощью умных модификаций.