Обновленный Mercedes-AMG A45 2023 года вышел на тестовые испытания без сенсорной панели MBUX

2022 год войдет в историю как год, когда AMG поставила четырехцилиндровый двигатель внутрь C63. Тот самый агрегат M139, он же самый мощный в мире четырехцилиндровый двигатель, устанавливаемый на серийный автомобиль, также находится под капотом этого прототипа. Это рестайлинговый A45 в Северной Европе.  Фотошпионы заметили более важное изменение внутри, где сенсорная панель для информационно-развлекательной системы отсутствует в действии. Обновленная версия действительно потеряет дополнительный способ управления MBUX, поскольку автомобиль, похоже, имеет серийную компоновку. Недавно полученное место для хранения также стерло кнопки, которые были вокруг сенсорной панели, а остальные элементы управления были перемещены вперед, прямо перед подстаканниками. Что касается того, будут ли изменения в 2,0-литровом бензиновом двигателе, то мы бы на это не рассчитывали. Он уже развивает внушительные 416 л. Hyper Hatch выиграет от этой технологии. Четырехпоршневой двигатель уже более мощный, чем более крупный рядный пятицилиндровый двигатель 2.5 TFSI новой Audi RS3 , поэтому он не потерял своей короны мощности. Возможно, для сокращения выбросов появится установка с мягким гибридом, но мы не обязательно на это рассчитываем. Если инженеры планируют оснастить детскую модель AMG технологией 48V, это будет сопровождаться временным повышением мощности, как это видно на более крупных моделях «53» с их рядными шестицилиндровыми двигателями. Mercedes обновит всю линейку A-класса в конце этого года и не будет привозить седан в Соединенные Штаты, где отказались от стиля кузова . Хэтчбек никогда не выпускался в США, поэтому стремительный CLA остался единственным автомобилем наряду с кроссовером GLA в 2023 модельном году. Читайте также о том, что Mercedes-Benz готовится открыть заводы только для электромобилей через несколько лет.