Китайские автопроизводители могут извлечь выгоду из западных санкций против России

Поскольку многие западные производители автомобилей прекращают производство и поставки автомобилей в Россию и в Россию, от этого могут выиграть ключевые китайские автопроизводители. Китай еще не ввел какие-либо санкции против России в связи с ее продолжающимся вторжением в Украину , а китайские автопроизводители, работающие в стране, не дали понять, будут ли они продолжать вести бизнес в обычном режиме. Всего в прошлом году в Россию было экспортировано 122 800 автомобилей китайского производства, что примерно в три раза больше, чем годом ранее. Chery является самым продаваемым китайским брендом в России: в 2021 году там было продано 40 874 автомобиля, что на 250% больше, чем в 2020 году. За Chery следует Haval с 39 126 продажами, опережая Geely с 24 587 продажами, Changan с 5705 продажами и FAW. с 3137 продажами. По этим показателям некоторые китайские автопроизводители не входят в первую десятку самых продаваемых автомобильных брендов в России. В то время как Geely сообщила Auto News, что ее операции в России «в основном остановились», не предоставив дополнительных подробностей, старший аналитик по азиатским автомобилям в Bernstein Юнис Ли заявила, что западные санкции против России могут помочь Китаю получить долю рынка в автомобильном пространстве. Одним из западных производителей автомобилей, который действительно пострадает из-за российского вторжения, является Renault. Французскому автопроизводителю принадлежит российский АвтоВАЗ, который управляет крупнейшим в стране брендом Lada, на долю которого приходится 24% всего авторынка. Россия является вторым по величине рынком Renault в мире. Читайте также о том, что в России паркетники китайской марки Changan выросли в цене.