Ford Maverick может получить систему вентиляции для подогрева грузовой платформы

Кемпинг звучит как отличная идея, пока вы не поймете, что палатки зависят от любых погодных условий. Но Ford может решить эту проблему с помощью патента, применимого к пикапу с цельным кузовом. В своей патентной заявке, впервые обнаруженной Muscle Cars & Trucks, Ford описывает систему вентиляции, в которой используется цельная конструкция пикапа, такого как Maverick, для размещения вытяжки воздуха между кузовом и кабиной, поскольку между кузовом и кабиной нет зазора. При этом можно закрыть и поддерживать в ней комфортную температуру. Патент даже предполагает, что, помимо установки вентилятора между пассажирским салоном и коробкой, Ford мог бы также разместить некоторые воздуховоды в прикроватных тумбочках и под пикапом, чтобы лучше обогревать или охлаждать все пространство. Новая опция особенно полезна для тех, кто путешествует по пересеченной местности или путешествует по пересеченной местности. Если вы не можете найти номер в отеле, просто припаркуйтесь на ночь и согрейтесь. Это также может означать, что не нужно ставить палатку на землю, вместо этого ее можно поставить ее высоко на сухой платформе грузовика. Уже популярная среди бизнес-клиентов модель, привлекающая своей полезностью, доступностью и экономией топлива. Новая опция может стать еще одним способом для Ford представить пикап в качестве автомобиля «стиля жизни» для любителей активного отдыха. Учитывая популярность посадки, нетрудно представить, как Ford может решить эту идею, если она окажется достаточно экономичной, чтобы ее можно было запустить в серийное производство.   Читайте также о том, что предсерийные пикапы Ford F-150 Lightning Tow прошли буксировочные испытания в сложнейших условиях.