RML показала тесты рестомода Ferrari 250 SWB

Британская инжиниринговая компания RML, известная гоночными автомобилями, начала испытания своей первой самостоятельной модели Short Wheelbase. Построенный на базе Ferrari 550 Maranello спорткар а-ля классический 250 GT SWB вышел на тесты в Великобритании — новую разработку проверяют на полигоне UTAC Millbrook Proving Ground в Бедфордшире, где ранее RML работала исключительно с проектами для своих клиентов. Программа испытаний включает в себя самые разные проверки на протяжении шести недель.

Синий RML Short Wheelbase является заводским прототипом, который будет использоваться для всех необходимых испытаний. Автомобиль, получивший имя Car Zero, должен подтвердить все те данные, что были собраны инженерами в течение трёх лет компьютерной симуляции виртуальных образцов спорткара.

RML представила рестомод по мотивам Ferrari 250 GT SWB

В течение трёх первых недель на дорожках полигона Миллбрук специалисты RML станут изучать ездовые повадки и динамические характеристики модели, искать оптимальные настройки для серийных образцов машины.

По завершении этой программы Short Wheelbase ожидает обширная программа проверки надёжности — в климатической камере станут испытывать автомобиль в условиях лютого мороза и экстремальной жары, затем прототип ожидает 2000 километров дистанции на скоростной дороге, а завершится работа пробегом по булыжной «бельгийской мостовой».

Тираж Short Wheelbase составит около 30 автомобилей, каждый из которых будет собираться примерно полгода. Спорткар уже доступен к заказу по цене от 1,35 миллиона фунтов стерлингов без учёта налогов. Сборка клиентских машин начнётся после того, как RML завершит испытания прототипа, проанализирует собранные данные и определится с финальными настройками для спорткара.

Всё, что вы любите, только лучше: самые крутые рестомоды