Итальянское тюнинг-ателье Ares Design представило собственное видение британского внедорожника Land Rover Defender первого поколения. За счёт комплексной доработки, которая поменяла и внешность, и интерьер, и технические характеристики, у специалистов получился уникальный автомобиль, который дополнили кастомным мотоциклом и эксклюзивным прицепом для перевозки байка, выполненными в общем стиле с автомобилем. Построить подобный комплект в компании готовы для всех желающих.
Новый проект получил название Defender V8 Hardtop. За этим именем скрывается внедорожник Land Rover с новым углепластиковым капотом и решёткой радиатора с интегрированными в неё светодиодными фарами, появились накладки на колёсные арки и 18-дюймовые диски с внедорожными покрышками Cooper Discovered STT Pro.
Самый большой Land Rover Defender дебютировал без V8
Дополняют образ серьёзные изменения в интерьере, который щеголяет обивкой из алой кожи, которой покрыли почти все панели в салоне, а то, что не обито кожей, украшено декоративными деревянными вставками. Установлен новый руль и мультимедийная система Alpine с акустикой из шести динамиков и сабвуфера.
Технические доработки включают в себя новый 355-сильный 5,3-литровый V8 в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, усиленная трансмиссия и более производительные тормоза. Кроме того внедорожник стал выше — лифтованная подвеска на 35 миллиметров увеличила дорожный просвет.
Помимо Defender V8 Hardtop клиент заказал Ares Design доработку мотоцикла в стиле внедорожника, а для перевозки двухколёсного транспорта в ателье сделали специальный прицеп, который адаптирован для использования совместно с доработанным Land Rover. Выпускать Defender V8 Hardtop в компании намерены ограниченным тиражом. Количество запланированных к производству автомобилей не озвучивается, зато известна цена — каждая машина будет стоить от 235 тысяч евро.