Чувашский государственный университет купил двигатель от Tesla
Чувашский государственный университет имени И.Н. Ульянова приобрел двигатель от американского автомобиля Tesla Model 3. Контракт был заключен еще 16 мая 2022 года, а его сумма составила 610 тысяч рублей. Представитель ЧГУ заявил Daily Storm, что аппарат нужен для учебы.
«Силовая установка приобретена как пример высокоэффективного тягового электропривода (ТЭД). Вторичное использование подразумевает работу ТЭД не в составе транспортной техники, а при проведении учебных занятий», — сказано в ответе ЧГУ, подписанным проректором университета по общим вопросам Сергеем Тасаковым.
Представитель вуза добавил, что в ходе лабораторных работ студенты будут изучать конструкцию двигателя и проводить сравнительные испытания различных видов электропривода.
На 2019 год компания Tesla, основанная американским предпринимателем Илоном Маском, была ведущим производителем электромобилей в мире. Самым продаваемым авто стал седан Tesla Model 3. Объем продаж этой модели превысил отметку в 800 тысяч электрокаров.
Осенью 2021 года капитализация компании достигла миллиарда долларов — таким образом, Tesla стала самым дорогим автопроизводителем в мире.
У компании нет представительства в России, поэтому автолюбители вынуждены ввозить электрокары всерую. В мае 2021 года Илон Маск заявлял, что Tesla может прийти на российских рынок.
«Думаю, мы скоро будем присутствовать в России. Я думаю, это будет потрясающе. Нам также нужно смотреть более широко на Казахстан и другие страны СНГ. Это важно для нас», — говорил бизнесмен.
Однако после начала СВО Маск больше не высказывался на эту тему.
16 июля первый зампред комитета Госдумы по аграрным вопросам Олег Нилов предложил министру промышленности и торговли Денису Мантурову поддержать производство отечественных электромобилей.
«На прошедшем экономическом форуме Антон Германович Силуанов неоригинально, но попытался поддержать отечественный автопром предложением пересадить чиновников и депутатов на «Лады». Мы за отечественные автомобили, но, может быть, таким образом надо в первую очередь поддержать производство российских электромобилей? «Ладу» знают все, а «Каму» вряд ли», — отметил Нилов.
Денис Мантуров сказал, что спрос на машины и их производство упадет на 50%, а восстановить рынок можно при помощи электромобилей.
«Это оптимально, не требуются ни двигатели внутреннего сгорания, ни мосты. Это оптимизирует сроки новых производств. <...> Коллеги (из калининградского предприятия «Автотор») рассчитывают начать производство в конце этого года — начале следующего, чтобы насытить рынок электроавтомобилей», — заявил Мантуров.
Он добавил, что в одночасье отказаться от двигателей внутреннего сгорания не получится из-за климатических особенностей
