Дешевле «антикризисной» Lada Granta: доступные китайские электрокары
 аналог Renault Kwid. Модель получила три модификации и четыре окраски — белую, чёрную, голубую и розовую.](https://motor.ru/imgs/2022/07/21/12/5504783/db42bd66ef10de51f26eb9c08689b7f7daf2b3dd.jpg)



 компактный электромобиль. В «базе» 3,2-метровая машина (размером со знаменитый ВАЗ-1111 Ока) снабжена аккумулятором ёмкостью 9,9 киловатт-часа, обеспечивающим 120 километров запаса хода, и электромотором (27 лошадиных сил, 85 Нм) на задней оси.](https://motor.ru/imgs/2022/07/21/12/5504789/d6dcdaf3761b0b3cf58a2ba6c1e1a3fe548ba76c.jpg)



 примерно в полтора раза доступнее, чем «упрощённая» Lada Granta в России — от 48 900 юаней (около 420 тысяч рублей).](https://motor.ru/imgs/2022/07/21/12/5504790/eddda651e2d97d2e8acbdb7de9fa906c4b6d8bee.jpg)


 геймерское исполнение GameBoy Edition. Четыре варианта оформления отличаются друг от друга окраской, наружным декором, колёсами и обивкой интерьера. При этом у всех особые фары со светодиодными ДХО, соединённые тонкой полоской.](https://motor.ru/imgs/2022/07/21/12/5504797/7997fdafbb3376e3e9cef86e061e09e0905f6675.jpg)



 компактный электромобиль в двух- и четырёхместном исполнениях. Длина «короткой» модификации — меньше трёх метров, «растянутой» — 3,4 метра, а расстояние между осями — 1,98 и 2,44 метра соответственно. Объём багажника «длинной» версии — 681 литр.](https://motor.ru/imgs/2022/07/21/12/5504803/c13eed03d255e6607c6df84b06926c31161a8de1.jpg)






 в России, но фотография оказалась фейком. В Китае такую машину можно купить за 59,9 тысячи юаней (510 тысяч рублей).](https://motor.ru/imgs/2022/07/21/12/5504816/1831bc012573ee825a2cc0f002fc08350250c84a.jpg)
 дешёвое исполнение своего электромобиля — National Edition. Длина составляет 3,73 метра, расстояние между осями — 2,41 метра, а багажник вмещает 147 литров груза.](https://motor.ru/imgs/2022/07/21/12/5504812/5462b76608b4c3d236246d923289e5ca1984a763.jpg)




 дешёвый электрокар. Аккумулятор ёмкостью 9,6 либо 13,9 киловатт-часа, расположенный под полом, позволяет проехать без подзарядки 120 или 170 километров по стандарту NEDC.](https://motor.ru/imgs/2022/07/21/12/5504819/fb426855b112cac920635722551c9a3fa62cf22c.jpg)



Электромобили постепенно перестают быть роскошью. Аккумуляторы дешевеют, а автопроизводители выпускают всё более доступные модели «на батарейках». Пожалуй, наибольший прогресс в этой сфере демонстрирует Китай: здесь регулярно появляются «зелёные» новинки, причём иногда очень дешёвые. В последнее время местные фирмы представили немало подобных машин. Они не поражают вместительностью, динамикой или дальнобойностью, но удивляют низкой ценой. На фоне этих электрокаров даже «антикризисная» Lada Granta кажется расточительной покупкой.