Фирма Kia раскрыла информацию о рестайнлинговой версии кросса Seltos, рассчитанного на южнокорейский авторынок. Для вседорожника предложили более современный внешний вид и другой интерьер с парой больших дисплеев.
Моторную гамму пополнили одновременно двумя силовыми агрегатами. Речь ведётся о двухлитровом безнаддувном двигателе и модернизированном турбированном 1,6-литровом агрегате. Реализации новой версии в рамках домашнего авторынка начались 22 июля.
Для Seltos предложили новые бамперы, другую радиаторную решётку и переработанную оптику. Новая Kia похвастается новыми 18-дюймовыми колёсными дисками. Последние предлагают для особой модификации Gravity, которая получила затемнённую кузовную отделку.
Основное салонное изменение заключается в 10,25-дюймовых дисплеях, которые объединены в единый изогнутый блок. Seltos похвастается новой передней панелью с другим блоком современного климат-контроля. При этом, вместо традиционного рычага коробки передач установили «шайбу»-селектор.
Базовой силовой установкой для кросса стал атмосферный двухлитровый мотор, генерирующий 149 лошадиных сил (179 Нм). Вместе с ней функционирует новый для модели восьмидиапазонный «автомат».
Для дорогих версий будет предлагаться уже знакомый 1,6-литровый турбомотор. Эту силовую установку в процессе рестайлинга модернизировали. Теперь она способна развивать 198 «лошадей» (265 Нм). Турбомотор функционирует вместе с безальтернативным семиступенчатым «роботом». При этом покупатель сможет выбрать тип привода.
Для обновлённого кросса оптимизировали набор специальных водительских ассистентов. При этом были добавлены новые опции. К примеру, речь ведётся о памяти водительского кресла и «умном» сервоприводе двери багажного отделений.
В завершении стоит отметить, что оба мотора, которыми оснащают новинку, являются доступными для Seltos также на российском авторынке. Однако 1,6-литровая установка генерирует 177 л.с. Двухлитровый двигатель работает именно с вариатором.