Для грузовика Урал Next разработана система дистанционного управления

Грузовая техника в России получает новые технологии, которые расширяют ее возможности на дороге и за ее пределами. Одним из самых известных производителей машин такого формата является Урал, который имеет большую линейку моделей. Еще несколько лет назад компания продемонстрировала рынку России новую разработку - грузовой транспорт “Урал Next”.

“Урал Next” - отечественная линейка грузовых автомобилей, которые эксплуатируются транспортными компаниями в разных городах. Российское предприятие ВНИИ “Сигнал”, которое является разработчиком комплексов роботизации, создало особую систему для данной модели. Речь идет о системе дистанционного управления крупнотоннажным грузовым автомобилем “Урал Next”.

Известно, что технология дистанционного управления до этого тестировалась с автомобилями марки ГАЗ. В качестве дополнения специалисты разработали системы помощи водителю. Более точных сведений о новой разработке для “Урал Next”. Известно только то, что место для дистанционного управления техникой ничем не отличается от кабины водителя в реальном режиме. Такое решение имеет одно преимущество - не потребуется дополнительно подготавливать сотрудника для должности “оператор беспилотного транспорта”.

В дальнейшем система будет активно тестироваться на грузовых автомобилях. Специалистам важно выделить недоработки в технологии для дальнейшего устранения и исправления. Напомним, что “Урал Next” - это российский крупнотоннажный грузовой автомобиль, который отличается повышенным уровнем проходимости. Максимальная грузоподъемность такого вида техники составляет 13 тонн. В оснащении предусматривается силовой агрегат производительностью 310 л.с.

В рамках форума “Армия-2022” был продемонстрирован прототип беспилотного военного грузового автомобиля “Урал”. В комплектации не предусматривается стандартная кабина. Разработчики отмечали, что транспорт оснащен системой технического зрения. На данном этапе проходят предварительные испытания. В дальнейшем Большая часть грузовой техники в России сможет работать с системой автопилотирования.

“Урал Next” получил систему автономного управления, которая позволяет обходиться без обучения новых сотрудников. Грузовая техника будет контролироваться удаленным оператором.