Обозреватель «ФедералПресс»: «На чем будут ездить россияне, понятно уже сейчас»

«Проблема всех анализов – что будет с рынком автомобилей – в том, кто делает прогнозы. Правительство России будет говорить о том, что наши машины самые лучшие. Дилеры будут искать новых поставщиков. Концерны предлагать свою продукцию, которая, если верить их словам, конечно же, дешевле и качественней. Остается одна категория в этой цепочке – россияне, которых, как часто бывает, не спросили. Можно долго говорить о возрождении российского автопрома, но это отчеты на бумаге, не более. Суть не в том, есть ли в машине подушка безопасности или нет. Не из-за этого выбирают автомобиль, и не из-за ABS. Россияне попробовали качественную технику из различных ценовых категорий (в зависимости от доходов) и никогда не сядут на соизмеримую по стоимости «табуретку» отечественного производства. И дело тут не в патриотизме или его отсутствии, мы выросли морально и материально, и автомобиль хорошего качества – для нас часть зоны комфорта. Вкладывали в отечественный автопром средства и до санкций, но россияне сделали свой выбор. Поэтому будущее авторынка предсказать крайне просто. Поставьте себя на место того, кто хочет купить автомобиль, и забудьте про все прогнозы и громкие заявления чиновников. Часть россиян, привыкнув к ценам на машину, пойдет в автосалон и купит транспорт в зависимости от возможностей и доходов, пусть и в кредит. При этом предпочтут именно те марки, которые выбирали ранее. Кто-то также пойдет за «Мерседесом», кто-то за «Шкодой». Где-то по параллельному импорту, где-то от перегонщиков. И тут нет аудитории отечественного автопрома. Другая часть населения, с учетом роста цен, останется на вторичном рынке авто, покупая именно те марки, которые выбирали и раньше или чуть выше классом. И снова это не аудитория отечественного автопрома. В итоге мы получим абсолютно тот же рынок, как и сейчас. Ничего не изменится, кроме стоимости автомобилей. Недвижимость подорожала когда-то резко и намного, но ее не перестали покупать, а рынок только растет, в том числе и новостроек. Так будет и с автомобилями. Россияне свыкнутся с новым порядком цен, с форматами ввоза привычной европейской техники и будут покупать. Тут дело не в патриотизме, тут вопрос – зачем за аналогичную сумму наказывать себя ухудшением качества приобретаемого автомобиля». Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин