Этот Ford Crown Victoria хорошо известен многим автомобильным фанатом. Проект интересен тем, что вместо штатного мотора тут стоит массивный V12 производства компании Rolls-Royce, который раньше стоял на танке. Автомобиль строится уже несколько лет, а теперь пришло время испытать его на динамоментре.
Двигатель: Мотор, конечно же, был значительно модифицирован, чтобы хотя бы как-то поместиться в моторный отсек Ford Crown Victoria. Поверьте, это было очень непросто, ведь рабочий объём составляет 27 литров. К тому же он оснащён двумя турбокомпрессорами Borg Warner S500SX.
На момент первого запуска автомобиля цель состояла в том, чтобы получить 2500 л.с. и 5000 Нм крутящего момента. Безумец, стоящий за проектом, Дэниел Вернер, утверждает, что в исходном виде танковый двигатель V12 выдавал всего 650 л.с. и 1950 Нм. Чтобы переварить такую дикую мощность и крутящий момент, Crown Victoria потребовались новые мосты.
Испытания: Во время замеров на династенде команда столкнулась с небольшой проблемой — нужен был более мощный династенд. Даже без турбокомпрессоров (которые были выведены из строя из-за механических проблем) двигатель смог показать 650 л.с. и 2200 Нм крутящего момента.
Вторая передача создает слишком большой крутящий момент, а переключение на третью передачу приводит к слишком большой «скорости». Это значит, что катки динамоментра начинают вращатбся со слишком большим числом оборотов в минуту, что становится небезопасным, а данные — неточными.
И всё же: Тем не менее, на данный момент на Ford Crown Victoria с танковым двигателем можно ездить. Команда установила базовую настройку, которая позволит управлять автомобилем без того, чтобы он превращал масляный поддон в сыр или звучал как трактор (хотя, он все еще вроде как звучит).