«Группа ГАЗ» продолжает серийное производство электрической модели фургона GAZelle e-NN
«Еще с 2020 года два электромобиля «Газель е-НН» перевозят пассажиров из аэропорта в Нижнем Новгороде», — Wroom.
Российский производитель коммерческой техники ГАЗ начал мелкосерийный выпуск электромобилей на базе GAZelle e-NN. Как стало известно «Max-Cars», покупателю предлагают сразу четыре типа транспортных средств на электрической платформе:
фургон, микроавтобус, фургон-комби, бортовой грузовик.
Есть возможность заказать только шасси, после чего установить кузов самостоятельно в нужном исполнении.
Внешне полученные модели не отличаются от классических версий с двигателями внутреннего сгорания. Но вместо ДВС используется электромотор с пиковой мощностью 136 лошадиных сил и крутящим моментом 310 Нм. Максимальная скорость ограничена на уровне 100 км/ч, а на одной батарее в базовом исполнении получится проехать 120 километров. При желании можно установить другие батареи, что увеличит пробег на одном заряде до 200 км.
Зарядить батарею до 80%можно за 30 минут. Ее дополнительно подзаряжает система рекуперации, генерирующая заряд при торможении. Чтобы экономить энергию, обогревать салон можно только отдельным отопителем на дизеле. Полная масса электромобиля 4,6 тонны при грузоподъемности 2,5 тонны в бортовой модификации.
Предварительная стоимость электрического микроавтобуса начинается от 6 млн рублей. А это примерно в 1,5 раза дороже, чем такие же машины, но с привычным двигателем внутреннего сгорания. До запуска мелкосерийного производства электрические микроавтобусы с 2020 года работали только в аэропорту Нижнего Новгорода.