Председатель правления BMW обещает жизнеспособный водородный автомобиль до 2030 года

В интервью Nikkei Asia несколько месяцев назад руководитель отдела продаж BMW Питер Нота заявил, что баварский автопроизводитель намерен запустить водородный внедорожник в производство уже в 2025 году. Он намекнул на сотрудничество с Toyota, которая также выделяет средства для инвестиций в технологию топливных элементов. Японская компания не только уже продает заднеприводный седан Mirai hydrogen, но и разрабатывает прототипы с двигателем внутреннего сгорания, которые работают на водороде. Председатель BMW Group Оливер Ципсе во время мировой премьеры электрического Rolls-Royce Spectre, дал интервью журналисту Top Gear: “В этом десятилетии появится жизнеспособный водородный продукт от BMW. Мы в него верим по многим причинам. Считаем, что водородный внедорожник позволит ездить без вредных выбросов, особенно там, где нет доступа к зарядной станции." Оливер Ципсе отметил, что в некоторых странах проще создать инфраструктуру для водородных автомобилей, чем строить зарядные станции для электромобилей. Речь о регионах, где нет подключения к электросети. Для автомобилей на топливных элементах — это не проблема, поскольку “для получения водорода просто нужен бак”. Но руководство BMW рассуждает реалистично и понимает, что эти регионы не будут представлять собой основной рынок для водородных автомобилей. Технология разрабатывается не только для основного бренда BMW, но и для других марок внутри группы. На вопрос Top Gear о перспективах Rolls-Royce с водородной силовой установкой босс компании ответил: “Я бы никогда ничего не исключал”. BMW выпускает водородный iX5 ограниченным тиражом - менее 100 единиц, которые не поступят в продажу. Они предназначены для тестирования и использования в маркетинговых целях.