У аккумуляторов BMW Neue Klasse будет два химических состава, с запасом хода до 800 км

Ассортимент электромобилей BMW на сегодняшний день впечатляет, как с точки зрения дальности хода и мощности, так и динамики вождения. Но, уже через несколько лет с внедрением архитектуры BMW Neue Klasse, линейка электромобилей станет еще разнообразнее. По словам директора по техническому развитию BMW Фрэнка Вебера, который недавно беседовал с корреспондентом Elektroauto-News, у автомобилей Neue Klasse запас хода составит до 800 километров благодаря новому химическому составу батарей round cell. Когда появится Neue Klasse — электрическая архитектура BMW, которая лежит в основе большинства ее электромобилей, будет поставляться с двумя новыми химическими составами аккумуляторов, что позволит бренду предлагать два разных блока батарей. Один из них будет с химией стандартного диапазона, а другой – с химией дальнего действия. Стандартная батарея обеспечит дальность хода на 500 километров, в то время как модернизированная - полный запас хода на 800 километров. Зачем использовать два разных состава аккумуляторов, а не просто одну установку для большего радиуса действия? Причина в стоимости. Идея заключается в том, что не всем автомобилям и не всем клиентам требуется 800 км пробега, например, BMW i1 и i2. Но, такие как предстоящий BMW i3 (электрический седан 3-й серии) и iX3, могут поставляться с аккумулятором большей емкости в качестве опции. Вебер также озвучил вероятность выпуска третьего варианта – твердотельных аккумуляторов. Твердотельные аккумуляторы — это будущее электромобилей, и они во всех отношениях лучше, чем современные литий-ионные. Но, производителям нужно ждать еще несколько лет до внедрения этих технологий в автомобили.