Странные дефекты для отзыва автомобилей

Motor.ru
### Новый суперкар уже [попал под отзыв](https://motor.ru/news/countach-recall-22-11-2022.htm): у него прямо на ходу может развалиться крышка моторного отсека.
Странные дефекты для отзыва автомобилей
© Motor.ru
В сервис приглашены владельцы девяти экземпляров нынешнего года выпуска. Стеклянные панели, открывающие взору силовую установку с V12, могут сняться с креплений.
На данный момент зафиксирован всего один такой случай, который произошёл в октябре в Катаре: у автомобиля отвалилась одна из четырёх панелей. После этого автопроизводитель начал расследование.
Выяснилось, что на производстве допущена ошибка. Хозяев проблемных машин станут уведомлять об отзыве начиная с 13 января следующего года. Специалисты дилерских центров осмотрят стёкла и заменят их, если это будет необходимо.
### Американский бренд [решил](https://motor.ru/news/gmc-fix-21-10-2022.htm) проблему излишней яркости головной оптики, но хозяева автомобилей остались недовольны.
Производитель создал для кроссоверов 2010–2017 модельных годов особую «накладку» — маленькую полупрозрачную наклейку.
Она позволит не слепить встречных водителей и отказаться от отзывной кампании для замены светотехники, но владельцы машин считают, что это выглядит странно.
По данным Carscoops, компания очень долго тянула с решением: весной американцы пытались убедить власти, что дефект не влияет на безопасность.
### Немецкая фирма [отзывает](https://motor.ru/news/porsche-global-recall-18-09-2022.htm) без малого 200 тысяч автомобилей.
В конце весны производитель выяснил, что у некоторых машин нет уплотнительных колпачков, закрывающих механизм горизонтальной регулировки головной оптики.
Речь идёт о 193 259 экземплярах четырёх моделей, собранных с 2002 по 2019 год. Теоретически дефект может привести к ослеплению встречных водителей.
Хозяева машин должны посетить сервисные центры: сотрудники проверят фары и установят герметизирующую крышку поверх механизма их регулировки.
### Кроссовер, являющийся аналогом X-Trail для американского рынка, теоретически [может загореться](https://motor.ru/news/rogue-snow-27-01-2022.htm) из-за мокрых ботинок.
Производитель отозвал 688 946 экземпляров, сделанных с 2014 по 2016 год, но количество проблемных машин составляет приблизительно один процент от этого числа. Снег и реагенты с обуви владельца могут оказаться в нише для ног перед креслом.
Если влаги скопится достаточно, она попадёт в разъём, впитается в обмотку жгута проводов и повредит электронные системы. Могут возникнуть неполадки в работе электропривода сиденья водителя или стеклоподъёмников.
Кроме того, может зажечься лампочка неисправности полного привода, а ещё не исключены разрядка аккумулятора или даже возникновение огня. О принадлежности конкретного вседорожника к группе риска свидетельствует появление хотя бы одной из этих проблем либо дым из-под передней панели.
### В результате аварии у 257 998 автомобилей, произведённых на предприятии фирмы в Джорджии с 12 августа 2011-го по 27 сентября 2013 года, ненадёжно закреплённый потолок [может упасть](https://motor.ru/news/optima-recall-10-08-2022.htm) на водителя и пассажиров.
В первый раз о дефекте узнали весной. Иск подал хозяин 10-летней машины: после срабатывания боковых подушек безопасности во время ДТП на него упала деталь конструкции потолка.
В ходе расследования производитель выяснил, что панель на потолке действительно зафиксирована неправильно, причём это не единичная, а массовая проблема.
Чтобы избежать исков от других владельцев, компания отозвала все экземпляры, собранные тогда на этом заводе.
### Новенькие суперкары [попали](https://motor.ru/news/lambo-huracan-recall-19-06-2022.htm) под отзывную кампанию практически сразу после выпуска: причина — неоткрывающиеся двери.
В июне на сервис пригласили владельцев 21 машины, произведённой со 2 по 9 мая нынешнего года. На этих автомобилях неправильно собрали водительскую дверь, и открыть её снаружи получается не всегда.
В экстремальной ситуации это может быть опасно. Проблема возникла из-за неверной установки предохранительного зажима тросика открывания двери.
Неполадки устранят бесплатно: для этого нужно всего лишь правильно установить зажим.
### Французская компания [отозвала](https://motor.ru/news/chiron-bolt-09-04-2022.htm) один гиперкар из-за единственного болта.
Выяснилось, что один из двух крепёжных болтов в переднем подрамнике затянут с усилием девять ньютон-метров вместо минимально разрешённых 19.
Производитель узнал об этом в ходе внутризаводского контроля качества произведённых машин. На своём предприятии в городе Мольсайм фирма не только контролирует параметры затяжки крепёжных элементов, но и проверяет используемые инструменты.
Оказалось, что проблема касается единственного экземпляра 2018 года выпуска. Bugatti оплатит ремонт и транспортировку автомобиля в сервисный центр и обратно.
### У новых кроссоверов [нашли](https://motor.ru/news/hyundai-santa-fe-hilariously-unexpect-01-02-2022.htm) забавный дефект: изображение на цифровой приборной панели переворачивается вверх ногами.
В общей сложности неполадки могут коснуться 714 гибридов, собранных с 25 октября по 1 декабря прошлого года, но ни одного ДТП или травмы из-за этого «глюка» не зафиксировано.
Пользователи соцсетей шутят, что это опция для машин с австралийского рынка. В любом случае, на «перевёрнутых» приборах трудно рассмотреть текущую скорость или другие данные.
Причиной называют один из резисторов, применённых в мультимедийной системе: он может неправильно работать при низкой температуре. Картинка на дисплее переворачивается лишь при первом запуске мотора после долгого простоя на морозе.
### Часы стареньких автомобилей внезапно [отбросило](https://motor.ru/news/honda-clock-06-01-2022.htm) на два десятилетия назад. С началом нынешнего года владельцы некоторых экземпляров увидели, что на штатных часах отображается 2002-й.
Хозяева попытались вручную перевести их, но безуспешно. Это помогает, только пока двигатель заведён: после перезапуска мотора проблема возвращается.
Компания сразу же призналась, что не знает, как избавиться от дефекта. В общей сложности неполадки обнаружены на сотнях машин, произведённых с 2004 по 2012 годы.
За первые несколько дней производитель получил жалобы от американских, канадских и британских автолюбителей.

Каждому производителю не раз приходилось объявлять отзывные кампании. Это свидетельствует вовсе не о проблемности машин, а, скорее, о внимательности фирмы: ошибаются все, главное — вовремя исправить свою ошибку. Автомобильные компании заботятся о своей репутации и нередко бьют тревогу заранее, даже если дефект кажется странным, а вероятность его проявления стремится к нулю: безопасность лишней не бывает. Вспомним нелепые и забавные неисправности, о которых общественность узнала в этом году.