Автомобили первых лиц в продаже
 в городе Алматы.](https://motor.ru/imgs/2022/12/12/13/5710111/0724e3e2a3ef1f77b0b8f168ef7aecb43cadfe62.jpg)



 суперкар с редкой матовой окраской. С 2002 по 2004 годы компания собрала 400 Enzo, получивших выдающиеся для того времени параметры и ставших мечтой многих коллекционеров.](https://motor.ru/imgs/2022/12/12/13/5710115/bf7370784001408ec8889e9e5b4dcd85c921da27.jpg)



 один из двух суперкаров, получивших особое сочетание окраски кузова и обивки салона. Этот экземпляр принадлежал принцессе Саудовской Аравии Далаль Бинт Сауд аль-Сауд.](https://motor.ru/imgs/2022/12/12/13/5710121/6d3b58daf0df02e4c5be106540682d4a3072b4f1.jpg)



 советский лимузин, на котором возили главу Монголии. Лидер страны проехал на автомобиле с 1967 года 25 449 километров, но состояние машины нельзя назвать идеальным.](https://motor.ru/imgs/2022/12/12/13/5710123/fbc216ba270c2235550421a8c0d36186c3d9cb21.jpg)



 за 851 тысячу долларов (свыше 53 миллионов рублей).](https://motor.ru/imgs/2022/12/12/13/5710126/eb0ce82d2b59cd74c2a1b8092f1e81ad712f7d88.jpg)



 универсал 2009 года выпуска, который эксплуатировала королева Великобритании: цена составила 39 200 фунтов стерлингов (приблизительно три миллиона рублей).](https://motor.ru/imgs/2022/12/12/13/5710133/a2a097353a12373517065ce43f4bbe26bd2c807f.jpg)



 в начале лета за весьма скромную сумму. К плюсам седана 1993 года выпуска относили подтверждённую историю, аутентичное состояние и регулярное обслуживание, а к минусам — немалый пробег и появление коррозии.](https://motor.ru/imgs/2022/12/12/13/5710135/413b7ba4b759bbffac71db1089721421507b05a8.jpg)



 в конце июня гораздо дороже — за 110 тысяч долларов (примерно 6,9 миллиона рублей).](https://motor.ru/imgs/2022/12/12/13/5710138/bf8b5b5e29e5a0ab96b4b4a935f7a95544528d42.jpg)



Порой в свободной продаже появляются автомобили, на которых ездили сильные мира сего — избранные президенты или монаршие особы. Тогда любой желающий, у кого есть необходимая сумма, получает возможность не только приобрести транспортное средство, но и прикоснуться к истории. Причём далеко не все главы государств и члены королевских семей эксплуатируют броневики, роскошные лимузины или эксклюзивные суперкары: некоторые из них предпочитают более скромные массовые модели — компактные хэтчбеки, практичные универсалы и бизнес-седаны.