Китайская компания GAC и принадлежащий ей бренд Aion представят на автосалоне в Гуанчжоу новый электрокар Hyper GT с космическими технологиями. Его особенностью станет электронная архитектура Хinglink вычислительной мощностью 2000 топс. Благодаря такой производительности появится возможность в реальном времени обрабатывать данные с 39 датчиков, в том числе инфракрасного модуля дистанционного зондирования от метеоспутника.
Местом премьеры электрокара Aion Hyper GT выбран автосалон в Гуанчжоу. Полностью машину рассекретят 30 декабря, поэтому пока есть только несколько эскизов и пара вводных. В основе новинки лежит платформа AEP 3.0, ключевой элемент которой — электрическая и электронная архитектура Хinglink, или «Звездное небо».
Судя по описанию на сайте, она включает 39 сенсоров, в том числе три лидара и инфракрасный модуль от метеоспутника FenYung-3 для дистанционного зондирования, и смешанную систему геопозиционирования, работающую с точностью до 1 сантиметра.
Электрический гиперкар GAC наберет «сотню» за 1,9 секунды
В дождь, снег, туман и ночью Hyper GT «видит» на 200 метров вокруг. У электрокара будут версии с одним и двумя электромоторами, причем первая будет разгоняться до «сотни» за 4,9 секунды. Параметры топ-версии уточнят во время премьеры, но уже сейчас известно, что батарея Hyper GT сможет заряжаться с мощностью до 480 киловатт, а ещё получит поддержку протоколов двухсторонней передачи энергии. По всей видимости, при необходимости от электрокара можно будет запитать дом или бытовые приборы.
GAC показал электрический кроссовер с зарядкой за 8 минут
Ещё более экзотическая модель Aion дебютировала минувшим летом. Это гиперкар Hyper SSR стоимостью 1,3 миллиона юаней, или 13 миллионов рублей. Купе оснащено силовой установкой с преобразователями на карбиде кремния и 900-вольтовой архитектурой и в базовой версии разгоняется до «сотни» за 2,3 секунды. В топ-варианте Hyper SSR Ultimate 1225 лошадиных сил. Такой электрокар обещает продольные перегрузки в 1,7 g и ускорение до 100 километров в час за 1,9 секунды.
Между прошлым и будущим: футуристичные и «старомодные» китайские автомобили