Динамо-тест BMW M240i в сравнении с Audi RS3, AMG A45, VW Golf R

Несмотря на то, что мы стоим на пороге эры полной электрификации, все еще существует немало высокопроизводительных автомобилей, оснащенных чисто бензиновыми двигателями. Сотрудники Carwow отобрали четыре лучшие модели из сегмента компактных автомобилей и протестировали их на динамометре, чтобы выяснить их реальную мощность, прежде чем использовать промышленные весы для точного измерения их веса. BMW M240i был единственным купе в группе, AMG A45 S и VW Golf R - хэтчбеки, а Audi RS3 - седан. У всех автомобилей автоматические коробки передач и полный привод, но баварский бренд также продает RWD-вариант своего купе M Performance 2 Series. При цене 48 430 фунтов стерлингов M240i xDrive дороже, чем Golf R стоимостью 42 850 фунтов стерлингов, но значительно дешевле, чем RS3 стоимостью 54 905 фунтов стерлингов и AMG A45 S стоимостью 63 140 фунтов стерлингов. M240i с самым большим рядным шестицилиндровым 3,0-литровым агрегатом, производительность которого 375 л.с. – это на 1 л.с. больше, чем заявляет BMW. Баварский бренд известен тем, что намеренно недооценивает свои двигатели, и случай с M240i не исключение, поскольку B58 развил 572 Нм (422 Нм) на динамометре. Это дополнительные +72 Нм по сравнению с тем, что написано в технических характеристиках. В описании BMW M240i xDrive указан вес 1690 кг без водителя, но тестовый автомобиль склонил чашу весов к 1733 кг - на 43 кг больше, чем заявлено. Что касается других автомобилей, 2,0-литровый четырехцилиндровый Golf R развивал мощность 325 л.с. (+5) и 478 Нм (+58), Audi RS3 - 413 л.с. (+13) и 543 Нм (+43 л.с.) благодаря пятиступенчатому 2,5-литровому двигателю. 2,0-литровый четырехцилиндровый AMG A45 S стал большим разочарованием с показателем всего в 386 л.с. (-35 л.с.) и 418 Нм (-82 Нм). Источник: Carwow / YouTube