Hyundai Creta обзавелась очень «черной» спецверсией, но только в одной стране

Пока «черная» спецверсия доступна только в одной стране – в Индонезии, где Creta представлена с дизайном а-ля Tucson. Такая Крета отличается черным кузовом, черной же радиаторной решеткой, затемненными логотипами и дисками, а также тонировкой. Чуть ли не единственный выделяющийся элемент в декоре – хромированные дверные ручки. Новинка выйдет на индонезийский рынок под названием Hyundai Creta Dynamic Black Edition.

Hyundai Creta обзавелась очень «черной» спецверсией, но только в одной стране
© Motor.ru

Creta Dynamic Black Edition основана на одной из топовых комплектаций. Для такого кроссовера заявляются климат-контроль, беспроводная зарядка для смартфона, система бесключевого доступа и кнопка запуска двигателя, а также мультимедийная система с экраном диагональю восемь дюймов. Под капотом – безальтернативный «атмосферник» 1.5 с четырьмя цилиндрами, который развивает 115 лошадиных сил. Коробка передач тоже всего одна, и это вариатор. При этом в других комплектациях для индонезийской Hyundai Creta доступна в том числе «механика». Привод передний.

Hyundai Creta Dynamic Black Edition
Hyundai Creta Dynamic Black Edition
Hyundai Creta Dynamic Black Edition
Hyundai Creta Dynamic Black Edition
Hyundai Creta Dynamic Black Edition
Hyundai Creta Dynamic Black Edition
Hyundai Creta Dynamic Black Edition

Появление новинки приурочено к первому юбилею Креты в Индонезии. Слоган, под которым «очень черный» кроссовер выходит на рынок, гласит: «Те, кто любит черный, живет красочной жизнью». Цены на Creta Dynamic Black Edition стартуют с отметки в 350 000 000 индонезийских рупий (1,7 миллиона рублей по курсу сегодняшнего дня).

Hyundai готовит новый кроссовер Mufasa: что о нем известно

В России до недавнего времени продавалась Hyundai Creta с другим дизайном – вариант с радиаторной решеткой в стиле «старшего» Tucson до нашего рынка так и не добрался.

Несмотря на то, что Hyundai официально не объявляла об уходе из России, бизнес компании в стране поставлен на паузу. Завод в Санкт-Петербурге, с конвейера которого сходили Creta и Solaris, находится в простое, а у калининградского «Автотора», выпускавшего остальные модели марки, а также Genesis, теперь новые партнеры – китайские.

Бюджетные автомобили, которые в России не увидят