Новая китайская марка привезет в Россию автомобиль дешевле 2 млн рублей
Как пишет РБК, новых «китайцев» будет возить ООО «Новел Дистрибьюшн», которое подписало эксклюзивный дистрибьюторский с брендом VGV, входящим в китайскую госкомпанию Sinotruck. Автомобили начнут поступать в российские автосалоны в третьем квартале 2023 года. На старте будут доступны две модели — кроссоверы D-класса U70 Pro и U75 Plus.
Автомобили VGV начнут отгружать в дилерские центры «Максимум» в Санкт-Петербурге. До конца года дистрибьютор планирует ввезти в Россию две тысячи машин. В 2024-м план объем продаж вырастет до шести тысяч, а через пять лет партнеры собираются нарастить его до 50 тысяч автомобилей ежегодно.
В первую волну в РФ ввезут кроссоверы U70 Pro и U75 Plus. После 1 октября линейку обещают пополнить рамным пикапом с полным приводом и дизельным двигателем, а с 1 января — полноприводными дизельными вседорожниками E-класса. В феврале 2024 года к ним присоединятся микроавтобусы и грузовые фургоны, в 2025 году — кроссоверы класса C. Для одной из новинок заявлен ценник до двух миллионов рублей, но для какой именно, не уточняется.
Продажи автомобилей в Китае рухнули почти на 40 процентов
В России появился новый китайский кроссовер
В России сфотографировали флагманский кроссовер китайской премиум-марки Wey
Помимо самих машин, компания получила право на ввоз оригинальных запчастей VGV. В России будет создан отдельный офис и склад комплектующих, которые также обещают оперативно поставлять по заявкам дилеров.
В 2022 году в РФ импортировали рекордные 117 тысяч новых китайских автомобилей — на 40 процентов больше, чем годом ранее. Помимо VGV, на российский рынок готовится выйти уже третий суббренд Chery под названием Jetour. Он дебютирует с кроссоверами X90 и Dashing, ориентировочная стоимость которых — от четырех миллионов и от 2,2 миллиона рублей соответственно.
Важные китайские новинки 2022 года