Электрокар Jiangnan U2 будет доступен в КНР за 640 000 рублейСтарт предварительны заказов на новинку стартует уже 26 февраля
есколько дней назад стало известно, что компания Jiangnan Automobile готовит к запуску электрический Jiangnan U2. Предварительно премьера запланирована на 26 февраля. Автомобиль является первым продуктом новой чисто электрической платформы Jiangnan Motors J-Smart 1.0. Он предлагает модели аккумуляторными блоками на 151 км, 305 км и 406 км. Уже известны цены, которые лежат в диапазоне от 58 800 до 99 800 юаней, что эквивалентно 640 000 и 1 086 000 рублей. Э
ектрический Jiangnan U2С точки зрения внешнего вида, Jiangnan U2 выглядит компактным и симпатичным автомобилем, очень похожим на стиль дизайна Honda E. Передняя часть получила решетку сквозного типа, а корпус имеет двухцветную окраску. Клиенты смогут выбрать один из шести различных оттенков кузова. Силуэт Jiangnan U2 примечателен дверными ручками со скрытой конструкцией, что соответствует статусу новой энергетической модели. Размеры кузова составляют 3840/1742/1545 мм в длину, ширину и высоту соответственно, а колесная база ровна 2521 мм. Кроме того, будут предоставлены 16- и 17-дюймовые колеса, выполненные в четырех стилях на выбор. На корме центр задних фонарей также украшен черной сквозной окантовкой, при этом по обеим сторонам задней части расположены квадратные отражатели, перекликающиеся с дизайном передней части. Кроме того, в старших версиях на багажной двери будет установлен скромный спойлер, который подчеркивает спортивный настрой модели. Са
он Jiangnan U2Интерьер Jiangnan U2 исполнен в стиле минимализма. Электрокар оснащен двухспицевым рулевым колесом с физическими клавишами Все остальное управление возложено на цифровую панель приборов и внушительный тачскрин мультимедийного комплекса. Также на борту авто имеется одна фронтальная камера и опционально 6 радаров. Ком
актный Jiangnan U2В движение Jiangnan U2 будет приводить единственный электромотор. При этом, новинку предложат с двумя вариантами мощности. В базовой версии она составит 75 сил и 120 Нм, а в старших модификациях – 108 сил и 160 Нм крутящего момента. Литий-железо-фосфатная батарея, в зависимости от исполнения, позволит в цикле CLTC, проехать путь в 151, 305 либо 406 км.Читайте также об обновлениях Tesla Model 3.
