Для китайских автопроизводителей создали ассоциацию в России

Ее создали по инициативе Российско-Китайского комитета дружбы, мира и развития, пишет «Прайм» со ссылкой на ее председателя Бориса Титова. Новое объединение, в которое вступили как крупнейшие компании из КНР, так и российские импортеры, поможет китайцам в развитии на рынке. Главная его цель — это увеличение инвестиций в производство машин на территории России.

Китайские производители наращивают присутствие в России на фоне исчезновения с рынка конкурентов. Однако, как отмечает Титов, происходит это «хаотично, несистемно» из-за неких барьеров, которые мешают более эффективному развитию. Ассоциация китайских производителей призвана помочь устранить эти проблемы и создать условия для наращивания инвестиций в производство автомобилей в России.

Haval и JAC уже собирают машины на территории РФ, отметил Титов, однако в стране есть большие возможности для увеличения объемов выпуска «китайцев» — в частности, речь идет об остановленных в 2022 году заводах. Только в Калужской области их освободилось 11. Для этого следует правильно выстраивать отношения как с правительством, так и с новыми инвесторами, заключил председатель.

Приложение Tank: почему его стоит поселить в вашем смартфоне?

Продажи автомобилей в Китае рухнули почти на 40 процентов

Новая китайская марка привезет в Россию автомобиль дешевле 2 млн рублей

Китайская Jetour в России: когда и с каких моделей начнутся продажи

Несмотря на ввоз из-за рубежа, «китайцы» продолжают захватывать освободившиеся ниши на российском рынке. По итогам января китайский Geely Coolray выбился в тройку наиболее продаваемых легковых автомобилей в России, уступив только Lada Granta и Lada Niva. Сразу за ним расположился еще один китайский кроссовер — Haval Jolion тульской сборки.

Вместе с тем китайцы теснят и производителей грузового транспорта. В январе грузовики из КНР заняли более половины рынка, в то время как продажи КамАЗов снижаются.

Они заменят россиянам Mercedes-Maybach и Toyota Land Cruiser