Эксперты рассказали о запасах летней резины в России

Эксперты рассказали о запасах летней резины в России. Представители рынка сообщили, что на складах осталась продукция зарубежных брендов, которые официально покинули отечественный рынок. Кроме того, шины завозят под заказ по схеме параллельного импорта. Также помогут избежать дефицита и китайские компании, которые поставляют в Россию свою продукцию. Комментирует автомобильный аналитик, автор и ведущий программы «Минтранс» Вячеслав Субботин:

"Шинное производство в России существует и очень неплохое. У нас неплохие технологии, тем более, что построено было не мало заводов импортных в России, которые эти технологии сюда внедряли. У нас есть и Нижнекамское производство, и Ярославский шинный завод, и Кировский. И с хорошей богатой историей, и они делают, кстати, неплохие шины. Тем более, что сейчас появляются очень неплохие китайские производители. Ну, топ-5 ушел с российского рынка - рано или поздно они вернутся в том или ином виде. Через Китай они вернутся, через Индонезию или Малайзию под другим брендом. И параллельного импорта - его не существует. Существует просто завоз шин, которые не находятся под санкциями".

При этом некоторые эксперты считают, что автомобилисты все чаще делают свой выбор в пользу подержанной резины.