Доля автомобилей китайских производителей существенно выросла за год. Каждый второй предлагаемый автодилерами автомобиль в Сибири и на Дальнем Востоке производства КНР, сообщает ИА DEITA.RU. Европейские марки покинули российский рынок автомобилей, на фоне чего доля новых китайских автомобилей в Сибири и ДФО выросла с 10% в январе минувшего года до 50% в марте 2023 года. Такие данные приводят представители автомобильного портала «Дром» в беседе с «РИА Новости». Количество машин отечественного автопрома также выросло – с 18% до 25% в обозначенных макрорегионах. Число новых корейских автомобилей у дилеров сократилось до 15% в марте сего года с 25-28% в январе 2022 года. Также снизилось число автомобилей производства европейских концернов с 27% до 6% за год. Количество автомобилей производства Японии в западной части России снизилось втрое – с 18% до 6%, а в Сибири и на Дальнем Востоке с 18% до 10%. В целом за год поменялась структура рынка дилеров, отмечают представители портала «Дром» – сейчас на нём основное место занимают автомобили из КНР. Такая тенденция отмечается и в целом по России.
