Директор по развитию CarPrice Иванов: параллельный импорт стал причиной подорожания автомобилей

Параллельный импорт автомобилей, при котором разрешается завозить их через третьи страны без согласия производителя, расширяет ассортимент, однако приводит к повышению цен на авто. Об этом "Лайфу" рассказал директор по развитию CarPrice Кирилл Иванов. Эксперт сообщил, что параллельный импорт позволяет расширить российский авторынок и пополнить его теми моделями, которые даже не планировали поставлять в страну. Речь идет об электромобилях и машинах с другой комплектацией, предназначенных для рынка Европы или Азии. "При этом параллельный импорт приведет к повышению роста цен на автомобили. На авторынке по-прежнему сохраняется большой дефицит. Это точно не способствует снижению цен. На цены также влияет изменение курса валют: во-первых, повышение курса напрямую влечет за собой повышение стоимости авто, во-вторых, из-за того что курс постоянно меняется, игроки рынка стараются заложить риски в конечную цену для потребителя", — сказал Иванов. Ранее сообщалось, что Минпромторг утвердил обновленный список товаров, которые разрешены к параллельному импорту в Россию. Данный перечень дополнили рядом брендов моторных масел (Shell Helix, Rimula), в него также добавили еще 12 автомобильных брендов.