Manhart никогда не боялся брать отличный автомобиль и пытаться сделать его еще лучше. Для своего последнего проекта он решил взяться за всеми любимый Range Rover Sport. Его готовое творение получило название Sport SV 650 и включает в себя множество внешних, внутренних и механических изменений. Сначала тюнер начал с двигателя. Стандартный 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом внедорожника развивает мощность 523 л. Manhart установил силовой агрегат MHtronik, который увеличивает мощность внедорожника до 653 л.с. и 900 Нм. Дополнением к дополнительной мощности является новая выхлопная система с фильтрами OPF с клапанами с дистанционным управлением. Благодаря новым соединительным тягам дорожный просвет внедорожника уменьшился на 30 мм. Также был установлен комплект массивных кованых колес размером 24×10 дюймов, обутых в шины 295/35 со всех четырех сторон. Блестящая золотая отделка этих колес делает их особенно эффектными. Внешние изменения продолжаются обширным набором наклеек золотого цвета. Эти наклейки находятся на переднем сплиттере, окантовке переднего воздухозаборника, окантовке передней решетки и на капоте. Большие наклейки и полосы также видны на боковых юбках, зеркалах заднего вида, крыше, задней двери и заднем диффузоре. Завершают модификации фирменные коврики Manhart. Вскоре сам Land Rover выпустит более мощную версию Range Rover Sport, получившую название SV. Эта модель станет заменой SVR и, как ожидается, будет использовать доработанную версию 4,4-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, используемого в BMW X5 M. Мы пока не знаем, насколько мощным он будет, но X5 M Competition хорош для 617 л.с. и 750 Нм. Читайте также о том, что двигатель модели Manhart Cupra Formentor VZ5 форсирован до 483 л.с.
