Депутаты ЗакСа преувеличивают влияние НТМО на экологию Петербурга. Город до сих пор закупает автобусы на «дизеле»

Цивилев поделился достижениями транспортной реформы Северной столицы в эфире передачи «Радиоклуб на Карповке». По его словам, нововведения позволили очистить воздух города от загрязнений выхлопными газами.

«Самое главное, мы очистили воздух города, потому что транспорт с дизелем сменился на природный газ», - заверил он.

Однако эксперты указывают на множество недочетов новой транспортной модели обслуживания. Одним из них оказалось недостаточное число экологичных автобусов. Председатель Комитета по транспорту Кирилл Поляков сообщал, что планируется перевести 87% машин на СПГ, а 13% – на компрессированный природный газ.

При этом в городе только 75% общественного транспорта работает на газомоторном топливе. Ситуация усугубляется приобретением «дизельных» автобусов. Так, на официальном сайте госзакупок были выложены тендеры на поставку пассажирской техники суммой около 3,5 млрд рублей. Подобные аукционы говорят о несоответствии заявлений правительства Петербурга с действительностью.

Данные обстоятельства подтверждают тот факт, что инициатива администрации Северной столицы во главе с губернатором Александром Бегловым не следует одной из главных целей – переход на экологичный вид транспорта. Чиновники не сдержали обещание, так как город закупает технику, вредящую окружающей среде.

Вера Сергеева.

Фото: Pixabay.com