На рынке новых пикапов фиксируется подъем по большинству марок и регионов

На рынке новых пикапов фиксируется подъем по большинству марок и регионов Читайте новости "Автостат Инфо" в телеграме Рынок новых пикапов в июне вырос в 2,75 раза до 1393 ед., что, кстати, стало лучшим показателем за последние 12 месяцев, такой вывод можно сделать из данных статистики «Автостат Инфо». За 6 месяцев рост рынка пикапов составил 90% к прошлому году -- до 6881 ед. Самый большой рост показал Дальневосточный ФО (доля 4,2%) -- почти 5-кратное увеличение показателей реализации. Практически одинаковый рост в 4,2 и 4,1 раза показали Приволжский округ (доля 11,9%) и Северо-Кавказский округ (доля 2,1%). Северо-Западный ФО (доля 15,4%) продемонстрировал рост в 3,9 раза, а Центральный ФО (доля 40,6%) вырос вместе с рынком в 2,75 раза. Наименьший результат у Сибирского ФО (доля 8,8%): рост всего в 1,5 раза. Единственный представитель отечественных марок в этом сегменте – «УАЗ Пикап» -- показал рост почти в 2 раза (+97,5%) до 241 ед., что обеспечило ему 2-е место на рынке, тогда как иномарки выросли в 3 раза до 1152 ед. Если прежние фавориты – японские бренды (реально их пикапы производятся в Тайланде) Totoya (преимущественно модель Hilux) и Mitsubishi (L200) выросли в 2,6 раза до 148 ед. и 171 ед., соответственно, то китайские марки показали рост в 3,9 раза до 627 ед. На рынке пикапов в РФ в июне было представлено 4 марки из Китая, лидером среди них стал Great Wall с 453 ед. (рост в 7 раз), на втором месте – JAC со 143 ед. (+53,8%), на третьем – Dongfeng с 30 ед. (рост в 7,5 раз). Интересно, что 2-3 место на рынке занял американский бренд Ram с продажами в размере 171 ед. (рост в 2,3 раза), тогда как пикапов Ford реализовано на порядок меньше – всего 18 ед., а Chevrolet и GMC – 2 ед. и 6 ед. соответственно.