Страховка не для вас. Почему россиянам отказывают в ОСАГО и что с этим делать

Страховка ОСАГО — необходимая вещь для езды по российским дорогам, без которой положен штраф. Однако не всегда даже добросовестный водитель может приобрести ОСАГО у страховщика без проблем. Россиянам отказывают по самым разным, иногда надуманным поводам, и особенно страдают владельцы нестандартных транспортных средств — например, праворуких машин и мотоциклов. Почему страховщики отказываются выдавать ОСАГО и что можно с этим сделать, «Секрет» разобрался вместе с юристами и автоэкспертами. Почему отказывают в ОСАГО Предлогов, под которым страховщик может отказать в ОСАГО, множество. То «нет бланков», то «система отказывает, ничего не могу поделать», то «обращайтесь в головной офис, в нашем филиале ОСАГО не занимаемся». Если водитель неопытный или сталкивается с таким в первый раз, он может подумать, что ему просто не повезло. Но на самом деле проблема носит системный характер. В последние годы большое количество автовладельцев действительно столкнулось с незаконными отказами от страховых компаний, подтвердил автоэксперт, блогер Азат Булатов. Чаще всего это водители или автомобили, которых страховые компании относят к категории «убыточных» или «проблемных»: аварийные водители (с высоким коэффициентом КБМ); молодые водители без стажа; такси; мотоциклы; грузовики; праворульные автомобили; владельцы автомобилей старше 10 лет; редкие и непопулярные марки, которые не имеют дилерских и гарантийных центров в стране. Мотоциклист Олег сталкивался с таким отношением не один раз. По его словам, с точки зрения закона ему отказ в ОСАГО никак не обосновывали, но находили всё новые и новые надуманные предлоги, почему «прямо сейчас и только у вас» ничего не получится. По его словам, раньше мотоциклисты без проблем оформляли ОСАГО онлайн, но с какого-то момента практически у всех страховщиков синхронно начались необъяснимые проблемы с их системами и сайтами, причём выборочно у водителей некоторых категорий транспортных средств. «В онлайне поведение может быть разным. Ты можешь заполнить анкету, но когда дело доходит до формирования полиса и оплаты, сайт может "зависнуть" с отвалом по таймауту. Или же, после долгих попыток, перенаправить на сайт РСА (Российский союз автостраховщиков), где предлагается оформить страховку через какие-то никому не известные страховые. А их веб-странички выглядят так, что туда страшно вводить свои данные, как будто школьник написал на голом HTML4», — жалуется байкер. Ступайте… на осмотр! Ещё одна уловка страховых компаний — направление транспортного средства на осмотр перед оформлением ОСАГО. Чтобы не отказывать «в лоб», они выдают обратившимся водителям направление на предстраховой осмотр, без которого якобы не могут сделать полис. При этом просто принести справку о прохождении ТО не выйдет — ехать нужно в филиал именно этой страховой, а находятся такие пункты техосмотра, как правило, где-то за городом, а то и в сотнях километрах. И мало того, просто так приехать одним днём и пройти этот осмотр не получится — очередь из таких же несчастных в лучшем случае оставит вам окошко через несколько недель, а записываться нужно, разумеется, заранее. Менеджеры, объясняющие необходимость пройти осмотр для получения вожделенной страховки, могут быть очень уверенными и напористыми. И в законе действительно предусмотрена возможность для страховщиков осмотреть ТС на предмет повреждений, чтобы избежать мошенничества. Но не дайте себя обмануть: посылать вас за тридевять земель, строго говоря, не совсем законно. Юрист РОКА «Невский, Серов и партнёры» Антон Новаковский отметил, что и техосмотр-то нужен далеко не всем. Диагностическую карту по итогам проведённого осмотра придётся получать в случае: постановки на государственный учёт транспортного средства, с года изготовления которого прошло более четырёх лет, включая год его изготовления; совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства, с года изготовления которого прошло более четырёх лет; совершения регистрационных действий, связанных с изменением конструкции и/или заменой основного компонента транспортного средства; внесения изменений в конструкцию транспортных средств, находящихся в эксплуатации, для соблюдения требований законодательства ЕАЭС; страхования такси, автобусов и грузовиков. Следовательно, для стандартного оформления полиса ОСАГО нет необходимости проходить техосмотр и получать диагностическую карту. Что делать, чтобы всё-таки получить ОСАГО Основной совет автолюбителям и мотоциклистам, которые столкнулись с проблемами с оформлением страхового полиса, — будьте уверены в себе и знайте свои права. Юристы подтвердили: закон в этом вопросе на стороне водителя. Но суд — это долго и дорого, а полис нужен здесь и сейчас. Поэтому более эффективным будет обращение к регулятору, которым для страховых фирм выступает Банк России. Сделать это можно через интернет-приёмную , через приложение ЦБ РФ или направив письменное обращение на адрес: 107016, г. Москва, ул. Неглинная, д. 12. Обращение (или жалоба) должна быть подтверждена доказательствами отказа. Если предлогом для отказа в заключении договора послужило отсутствие бланков полисов, также можно обратиться с жалобой в Российский союз автостраховщиков. Эта организация как раз занимается обеспечением страховых организаций бланками и контролирует их использование. Для начала, впрочем, стоит попытаться поговорить с менеджерами страховой и напомнить им о соблюдении российского законодательства. А также о штрафах, которые они рискуют огрести. Иногда этого аргумента оказывается достаточно, чтобы нужные бланки волшебным образом нашлись, а система заработала. Если страховая тем не менее отказала в оформлении ОСАГО, требуйте предоставить письменный отказ с указанием причины — это и будет основное доказательство правонарушения со стороны компании. Жалобу на отказ можно подать онлайн — на сайте Российского союза страховщиков (РСА) и Банка России. Советник по юридическим вопросам транспортной компании «Скиф-Карго» Марина Эльцер также порекомендовала записать разговор с работником страховой на видео или аудио или призвать свидетелей. Тогда на место правонарушения можно вызывать сотрудников полиции и (или) в последующем направить обращение в ЦБ РФ с целью возбуждения дела об административном правонарушении. Только фиксировать нужно правильно, чтобы ваши доказательства были приняты. Впрочем, есть и другие способы добиться своего без жалобы регулятору. Вероятность успеха, конечно, сильно зависит от адекватности компаний и личной упёртости, однако далеко не нулевая. Также не стоит забывать, что сейчас полис ОСАГО во многих крупных страховых компаниях можно оформить через сайт, полис присылают на электронную почту. Не факт, что с учётом волшебных глюков системы это сработает, но по крайней мере этот способ исключит возможное хамство и незаконные действия сотрудников страховых компаний. Советник по юридическим вопросам Марина Эльцер отметила, что и у лица, обратившегося за ОСАГО, тоже есть свои обязательства. Отказ страховщика будет законен, если ему не были представлены все необходимые для оформления полиса документы, указанные в статье 15 ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Так что внимательно прочитайте закон, соберите все нужные бумаги — и вперёд на штурм страховых. Коллаж: «Секрет фирмы», Freepik/cookie_studio , freepik , atlascompany