Можно ли ездить на летней резине зимой, и есть ли штрафы за это в 2023 году
С 1 декабря 2023 года сотрудники ГИБДД смогут штрафовать водителей, которые ездят на летней шине зимой. Сам документ о штрафах был окончательно принят в сентябре. URA.RU рассказывает подробности нововведений.
Если человек не поменял летнюю резину на зимнюю, то он получит штраф в размере 500 рублей. При этом, его можно оплатить со скидкой в 50%. Штрафы будут выписываться с началом первого зимнего месяца. Также штрафы будут выписывать и за езду на зимней резине летом.
Ведущий специалист Европейскою юридической службы Дмитрий Безделин в разговоре с Autonews отметил, что инспектор ГИБДД может не выписать штраф, а обойтись предписанием, в сроки которого надо поменять резину. Инспекторы могут визуально определять тип резины, установленной на колесах авто.
Автомобиль с летней резиной повышает риски возникновения аварийной ситуации на дороге. Дело в том, что в таком случае машина теряет сцепление с дорогой. «Коэффициент сцепления колес с поверхностью снижается, и машина превращается в „сани“», — отметил исполнительный директор Торгового дома «Кама» Тимур Шарипов в разговоре с Autonews. К тому же летние шины отличаются от зимних составом резиновой смеси и рисунком протектора, который также влияет на поведение машины на дороге.
Если водитель оказался на дороге на летней резине в период заморозков, то ему стоит соблюдать ряд правил, чтобы не попасть в аварию. Среди них:
Большая дистанция позволяет уйти от столкновения, а низкая скорость нужна для того, чтобы автомобиль не начал скользить на дороге. Заносов получится избежать, если водитель не станет совершать резких поворотов. Чтобы не оказаться в аварийной ситуации, надо вовремя менять резину. О том, когда это сделать, ранее писало URA.RU.
Эксперты рекомендуют отказаться от этой идеи. Дело в том, что большинство регионов России находятся в зонах со сложными климатическими условиями. В них зимой и летом выпадает большое количество осадков, а температура может сильно колебаться за сутки.
«Мы не рекомендуем пользоваться „всесезонными“ шинами, так как резиновые смеси „всесезонных“ шин адаптированы под узкие температурные режимы. Также „всесезонные“ шины обладают более высокой интенсивностью износа. И велика вероятность, что автовладельцу придется менять шины один раз в год», — рассказали эксперты из компании Ikon Tyres, их слова передает Autonews.
К тому же эксперты настаивают покупать шины, предназначенные для каждого округа. Например, зимние шины для Центральной Европы лучше будут показывать себя при вождении в Южном Федеральном округе. Для остальных регионов подойдут покрышки «скандинавского типа», у которых есть направленный рисунок протектора.
Читайте URA.RU в Telegram! Мы рассказываем о всех важных новостях России и мира раньше конкурентов. Подписаться.
Все главные новости страны и мира - коротко в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку! Подписаться.
