Цель испытаний — их дальнейшее использование в экспедиционных, спасательных, промышленных целях.
Перед испытателями стояла задача по преодолению различных видов грунтов, проверке амфибийных свойств, в также работе вездеходов «Архант N» в экстремальных условиях. Одним из самых сложных участков испытаний была полноводная река с неоднородным порожистым ледяным покровом. При форсировании реки, в вездеходе «Архант N-Арктика» с экспериментальным арктическим решением — дублирующей системой подкачки шин, вышла из строя подводящая магистраль, и произошла утечка воздуха из шин по левой стороне. Вездеход получил больший крен, чем обычно, вода достигла боковой решетки, и стала поступать в вездеход через левый борт. Была произведена самоэвакуация, и дальнейший ремонт в полевых условиях.
Спустя несколько часов, участники экспедиции смогли привести вездеход в рабочее состояние, и даже переночевать в нем. Техника показала себя ремонтопригодной в полевых условиях. Подобная форс-мажорная ситуация не отразилась на живучести и ходовых качествах машин, заключили испытатели. Наутро команда испытателей научной экспедиции «Чистая Арктика-Восток-77» и техническая команда «Архант» успешно продолжили движение по маршруту.
«Чистая Арктика-Восток-77» — крупнейшая комплексная континентальная высокоширотная экспедиция за последние 40 лет.