Мифы о зимней резине
Россиянам рассказали, в какие мифы о зимней резине не стоит верить. Даже опытные водители порой полагают, что полноприводному автомобилю зимние шины не нужны. Или что нА зиму лучше купить широкие покрышки. А если нет денег, то лучше приобрести только пару дорогих шин и поставить их на одну ось. Так ли это - корреспонденты Авторадио спросили у автоэксперта Константина Сорокина.
"Что касается полного привода, дело в том, что разгоняется полноприводный автомобиль на скользком покрытии действительно лучше, чем моноприводный, но тормозит, к сожалению, точно так же. Так что шины ему однозначно нужны именно зимние. Что же касается широких шин, то чем шире шина, тем она лучше скользит - это закон физики. Поэтому шины должны быть не узкие и не широкие, а те, которые рекомендованы производителем, но при прочих равных условиях лучше брать шины поуже. Если мы говорим о "разношиннице", то есть когда на одной оси стоят шины, допустим, летние, а на другой зимние, то в один прекрасный момент автомобиль в повороте может поехать задом наперед. Если вы не будете к этому готовы, то это может очень плохо закончиться, то есть тоже очень плохая практика".
Эксперт также отметил, что шипованную резину лучше использовать при постоянной езде по снегу, так как на асфальте она значительно быстрее изнашивается. И, в первую очередь, это зависит от качества самих покрышек. Поэтому, если водитель ездит там, где чередуется асфальт и снег, лучше выбрать нешипованную резину.