У дистанционного запуска двигателя есть не только плюсы, но и минусы
Россиянам рассказали о том, что у дистанционного запуска двигателя, который особенно актуален зимой, есть не только плюсы, но и минусы. И важно учитывать определенные тонкости, чтобы избежать проблем. Как рассказал Авторадио технический тренер международной сети автосервисов FIT SERVICE Сергей Пономарёв, при дистанционном прогреве нет контроля за автомобилем. И нередко возникают утечки технических жидкостей. Это особенно характерно для автомобилей с приличным пробегом и неустраненными дефектами:
"Если машина продолжает работать в моменте, когда случилась утечка, это может привести к серьезному ремонту. Избежать такой неконтролируемой ситуации можно в случае использования современной сигнализации с GSM-модулем. Автовладельцу будет отправлен сигнал при перегреве или потере зарядки. Во-вторых, в холодное время года из-за автозапуска случаются проблемы с выхлопной системой. Если автомобиль, к примеру, припаркован под уклоном так, что задняя ось находится выше передней оси. Это может привести к перемерзанию выхлопной системы. Из-за многочисленных запусков в системе образуется конденсат. Чтобы этого не произошло, необходимо парковаться только на ровной поверхности или так, чтобы задняя ось была ниже передней".
Пономарёв добавил, что по возможности нужно выходить к автомобилю, проводить визуальный осмотр и контролировать состояние по приборам.