Автоэксперт Рузанов рассказал, как правильно мыть машину зимой

Зимняя мойка автомобиля часто приносит массу хлопот автовладельцам: примерзают двери, замки, стекла. Технический директор международной сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов рассказал "Российской газете" о том, стоит ли вообще зимой мыть машину.

"Все дело в том, что зимой дороги обрабатываются различными реагентами, которые негативно влияют не только на лакокрасочное покрытие автомобиля, но и многие другие детали.

Реагенты оседают практически на всех элементах подвески автомобиля. Особенно страдают стойки амортизатора. Из-за особенностей их конструкции смесь снега с реагентом может оставаться внутри детали довольно продолжительное время. Кроме того, страдают бензобак, топливные и тормозные магистрали. Поэтому посещение автомоек зимой такое же обязательное мероприятие, как и летом", - отметил Рузанов.

По его словам, лучше выбирать день, когда на улице не ниже 15 градусов мороза.

"Также важно, чтобы в помещении мойки было тепло. Не рекомендуется отправлять на холодные мойки и на мойки самообслуживания в ночное время. Идеально, если после мороза вашему автомобилю дадут постоять в тепле минут 5-10, чтобы не было негативного влияния на ЛКП от резкого перепада температур. Слишком горячая вода также вредна для кузова и стекол, лучше, чтобы мыли теплой водой.

После того, как ваш автомобиль отмыли, рекомендую обработать резиновые уплотнители, петли и замки силиконом. Эта услуга бывает на мойках, а если ее нет, то проведите обработку самостоятельно.

И самое важное - нужно обязательно просушить и продуть машину перед выездом с мойки. Замерзающая вода вредна абсолютно для всех элементов и систем автомобиля. Чтобы проверить, готов ли ваш автомобиль отправиться в мороз, можно взглянуть на кромку дверей. Если на кромке капли, значит, машина не просохла, попросите просушить ее еще раз", - отметил специалист.

Ранее автоэксперт Максим Солодовник назвал "РГ" пять машин за 500 000 рублей, которые не требуют вложений.