Mazda планирует презентовать свое первое шасси из углеродного волокна
<p><strong>Mazda,</strong> известная своими усилиями по минимизации массы автомобилей, как показывает их легендарный спорткар <strong>MX-5 Miata</strong>, весом меньше 1100 кг, теперь исследует применение передовых материалов для будущих моделей. Последние патентные записи компании раскрывают интерес к проектированию седана с четырьмя дверями, используя новаторские технологии и процессы производства.</p> <p>Переход к электромобилям подталкивает <strong>Mazda</strong> к поиску способов уменьшения общего веса автомобилей, чтобы компенсировать дополнительный вес, характерный для гибридов и электромобилей. Особое внимание уделяется разработке легкого кузова и шасси, которые являются значимыми по весу частями автомобиля после двигателя, пишет <a href="https://speedme.ru/posts/id-63330-mazda-vozmozhno-planiruet-vypustit-svoe-pervoe-shassi-iz-uglerodnogo-volokna" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>. Ключевой задачей является создание «квази-изотропного» материала, который сохраняет свои прочностные характеристики независимо от направления нагрузки.</p> <p><strong>Mazda</strong> описывает процедуры, которые будут применяться для изготовления таких материалов, и планирует их использование в критически важных конструкциях автомобиля, включая опорные стойки, продольные элементы и компоненты системы безопасности. Патент, принадлежащий <strong>Mazda и Nippon Steel Chemical & Material Co., Ltd,</strong> подчеркивает сотрудничество с экспертами в области углеродного волокна, что указывает на командный подход к разработке новых технологий шасси.</p> <p>Таким образом, <strong>Mazda</strong> исследует перспективы создания будущих автомобилей с использованием углеродного волокна для достижения значительного снижения веса. Возможно, в ближайшем будущем <strong>Mazda</strong> представит революционный гибридный или электрический седан с существенно уменьшенным весом благодаря применению углеродного каркаса, открывая новую главу в истории бренда.</p>
