ЕС решил ввести экостандарт «Евро 7» для автопроизводителей
<p>Европейский парламент недавно проголосовал за ужесточение экологических стандартов выбросов для некоторых категорий автотранспорта, внес некоторые изменения в предложения Евросоюза после возражений со стороны некоторых членов союза. В рамках обновленного решения, принятого на этой неделе, сохраняются действующие нормы по выбросам для легковых машин и фургонов, однако <strong>для автобусов и грузовиков устанавливаются строже критерии.</strong> Первый раз в истории также вводятся стандарты для уменьшения загрязнения от тормозной системы легковых и грузовых автомобилей, пишет <a href="https://speedme.ru/posts/id-64070-es-ostanovilsja-na-evro-7-perelomnyj-moment-dlja-avtomobilnoj-promyshlennosti" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>.</p><p>С момента введения первых нормативов<strong> «Евро 1»</strong> в 1992 году, Евросоюз систематически повышал требования к чистоте выхлопов автомобильного транспорта. В прошлом году, Еврокомиссия представила к рассмотрению пакет правил <strong>«Евро 7»</strong>. Согласно последним одобрениям, новые ограничения начнут действовать для легковых и фургонов с июля 2030 года, а для автобусов и грузовиков — через год после этого. Первоначальное предложение Комиссии предусматривало введение новых правил с 2025 года для автомобилей и с 2027 года для грузовиков и автобусов.</p><p>Параллельно, Евросоюз принял законодательство, запрещающее продажу новых автомобилей, выбрасывающих углекислый газ, с 2035 года. Производители автомобилей и некоторые страны, в том числе Франция и Италия, настаивали на смягчении стандартов <strong>«Евро 7»</strong>, аргументируя это необходимостью сосредоточить финансирование на развитии производства электромобилей в свете будущего запрета на автомобили с ДВС.</p>