Войти в почту

Кроссоверу Alfa Romeo Milano пришлось сменить имя. И вот почему

Со дня премьеры маленького SUV не прошло и недели, а он уже подвергся изменениям: отныне модель будут назвать не Milano, а Junior. Сменить название пришлось после вмешательства Адольфо Урсо, министра промышленности и производства Италии. По его мнению, имя Milano «незаконное» и «вводит потребителей в заблуждение», так как кроссовер будет производиться в Польше.

Кроссоверу Alfa Romeo Milano пришлось сменить имя. И вот почему
© Motor.ru

«Автомобиль под названием Milano не может производиться в Польше», — заявил Урсо. Машину будут выпускать на заводе концерна Stellantis в Польше, где производят соплатформенные Fiat 600 и Jeep Avenger.

Интересно, что правительство решило выступить против названия именно после премьеры, хотя оно было известно заранее. Несмотря на странность претензии, в Alfa Romeo решили уступить властям. В компании отметили, что имя не нарушает никаких законов, и что у правительства «наверняка есть более важные проблемы». И все же имя поменяют ради взаимопонимания и положительных эмоций, с которыми всегда ассоциировалась марка.

Раскрыт график появления новых моделей Alfa Romeo

Alfa Romeo придумала праздник в честь суперкара 33 Stradale

Российский авторынок занял пятое место в Европе

Новое название, как и Milano, тоже связано с историей бренда: в 1966 году Alfa Romeo представила доступную модель GT 1300 Junior, ориентированную на молодежь. Она разошлась в количестве около 92 тысяч штук.

Гендиректор Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато добавил, что скандал вокруг новинки пошел ей на пользу, и даже поблагодарил правительство за «бесплатную рекламу». Всплеск внимания к Milano/Junior привел к беспрецедентному числу посетителей на сайте марки, что обрушило конфигуратор.

Небольшой кроссовер Alfa Romeo дебютировал на прошлой неделе. Его предложат в гибридных и полностью электрических модификациях мощностью до 240 сил, в том числе с полным приводом. Прием заказов уже открыт, цены стартуют с 29 900 евро (около трех миллионов рублей).

Кроссоверы не для нас