Автовладельцам предложено снизить степень возможной тонировки стекол

Депутаты предложили снизить требования к тонировке стекол автомобилей. А точнее к их боковым стеклам. Соответствующий законопроект внесен в Госдуму.

Напомним, сегодня установлены довольно жесткие требования к стеклам автомобиля. При этом задние можно закрыть хоть фанерой. А вот передние требуют определенной светопроницаемости. А именно - 70 процентов для лобового и двух передних стекол. При наличии тонировки на этих стеклах можно попасть в неприятную историю. В лучшем случае - отделаться штрафом в 500 рублей. В худшем - предписанием об устранении причины нарушения. То есть, автовладельцу будут даны сутки на то, чтобы избавиться от тонирующей пленки на стеклах. Делать это лучше не на дороге, а в сервисе. Чтобы не оставлять на стекле следов клея.

А если в течение суток нарушение не будет устранено, то водитель может попасть под более серьезную статью. Неисполнение законного требования сотрудника полиции: от штрафа от 2 до 4 тысяч рублей, через арест до 15 суток и до обязательных работ от 40 до 120 часов.

Однако, как считает один из авторов законопроекта, глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов, затемнение стекол защищает от прямых солнечных лучей, отрицательно влияющих на зрение водителя, что влияет и на безопасность дорожного движения, исключает "ослепление" водителя солнечными лучами; снижает температуру нагрева салона. А это сказывается на безопасности дорожного движения.

"Речь идет не о лобовом стекле, любое затемнение которого действительно ухудшает обзор - только о передних боковых. Причем, с просчитанным нормативом светопропускаемости", - уточнил председатель комитета.

Законопроектом предлагается предоставить водителям возможность использования тонировки на передних боковых стеклах транспортных средств с учетом того, что их светопропускание должно составлять не менее 50% от показателя светопропускания, установленного требованиями технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, указанным техническим регламентом.

Авторы законопроекта напоминают, что тонирование допускается во множестве стран, что неудивительно, ведь тонировка снижает и температуру в автомобильном салоне, и нагрузку на кондиционер. Но вот с безопасностью на дорогах вступает в прямое противоречие. Недаром в техрегламенте Таможенного союза предусмотрены именно такие нормы. Дело в том, что через затонированные стекла плохо видно обстановку на дорогах.

Снижение требования даже к боковым стеклам может повлечь за собой совершение ДТП. Ведь водитель не будет видеть, что там отражается.

По словам гендиректора испытательной лаборатории "УслугиАвто" Юрия Пархоменко, нанесение любых покрытий на стекло недопустимо. Наклейка пленок - это внесение изменений в конструкцию автомобиля.

Кстати, стоит напомнить, что Госавтоинспекция регулярно проводит рейды по выявлению тонированных машин. В частности, в мае они пройдут в России 9, 10, 16, 17, 23, 24 и 30 мая.