Автоэксперт Зиновьев: у Ford Focus III "робот" ломается после 40 тысяч км

Автомобильный эксперт журнала "За рулем" Сергей Зиновьев рассказал, как правильно выбрать подержанный автомобиль Ford Focus III за 1-2 млн рублей. Так, салон автомобиля и багажник не очень вместительные, зато в автомобиле много электроники и она качественная. Правда, чтобы автомобиль служил еще долго, важно выбрать комплектацию с надежной связкой мотор-коробка, иначе есть риски приобрести машину с проблемами. Так, турбомотор 1,6 (150 л. с.) сочетается только с гидроавтоматом, и у таких машин часто бывают перегревы, пробои прокладок, разрушение поршней. Покупать автомобиль с дизелем 1.5 (120 л. с.) тоже не рекомендуется из-за проблем с турбиной. Топовый мотор 2.0 (160 л. с.) идет только в паре с роботом. Сцепления здесь мокрые, хотя сгорают все равно быстро. Плюс засоряющиеся соленоиды и ненадежный демпфер маховика. Рекомендовать можно только мотор 1.6 (105, 125 л. с.) в сочетании с механической коробкой передач. Робот же ломается после 40–50 тысяч км. До этого стало известно, что двигатели ввезенных в Россию автомобилей Volkswagen Tayron X способны пройти без капитального ремонта 150 тысяч километров. Примерно столько же при благоприятном раскладе выдержит и трансмиссия. Хотя комплект сцеплений, может быть, придется поменять раньше. Автомобили Volkswagen Tayron X ввозили в Россию из Китая по параллельному импорту. Из плюсов — крепкая ходовая часть, высокий уровень комфорта, много электроники, акустика Harman Kardon, панорамная крыша. Цена — от 5,4 млн рублей.

Автоэксперт Зиновьев: у Ford Focus III "робот" ломается после 40 тысяч км
© Газета.Ru