Чем отличаются внедорожники от кроссоверов
Кроссовер – это ещё один вариант легкового автомобиля, появившийся в начале 90-х годов XX века. По сути, он является гибридом седана, универсала, хэтчбека и внедорожника.
Кроссовер – это ещё один вариант легкового авто, который впервые появился в начале 90-х годов 20 века. По сути, он является гибридом седана, универсала, хэтчбека и внедорожника. Но именно с последним его путают чаще всего, поэтому клиентам компании «Авикарс» стоит разобраться, чем они отличаются.
Avicars осуществляет перевозку автомобилей из США в Россию, покажет помощь в процессе оформления необходимой документации. Представители компании предоставят полную информацию о каждом автомобиле, включая историю, техническое состояние и стоимость.
Внедорожник и кроссовер: основные отличия
Внешне современные внедорожники и кроссоверы очень похожи, есть общие черты и по технической части, но все же это совершенно разные автомобили. Кроссоверы также известны как паркетники и были созданы для использования в городской черте на качественном дорожном покрытии. Если не обращать внимание на дизайн, то становится очевидно, что кроссовер – это комфортабельный легковой автомобиль, у него крупнее кузов и есть некоторые претензии на полный привод. Стоит отметить, что полный привод действительно реализован, правда, частично через подключение при пробуксовке ведущей оси.
При сравнении кроссовера и внедорожника становятся заметными другие отличия, клиренс у него ниже, а это оказывает негативное влияние на проходимость, а в трансмиссии отсутствует пониженная передача. Как правило, на кроссоверах используют низкопрофильную резину, которую не рекомендуют использовать за пределами городской черты и в условиях плохих дорог.
А если более детально рассмотреть внедорожники, используемые сегодня, то становится понятно, что основой для создания такой модели послужили джипы армейского назначения. Моментом их появления принято считать начало XX века, но на тот момент использовались они исключительно в армии. Но мода на вездеходы, развивающаяся во второй половине столетия, стала основной причиной адаптации джипов для использования в гражданской среде. С того момента они появились в модельном ряду практически всех автомобильных компаний. А само слово внедорожник получило распространение в 90-е. Дело в том, что в новом термине действительно возникла необходимость, ведь до этого момента такие автомобили назвали джип, а это могло стать причиной конфликта компании Chrysler с другими производителями, ведь бренд Jeep принадлежит ей.