В России хотят создать сервис для жалоб на велокурьеров
В России становится все больше велокурьеров, и в основном они передвигаются по тротуарам на электротранспорте, создавая угрозу для пешеходов. Член Общественной палаты Александр Холодов объяснил, что по факту сейчас по тротуарам ездят курьеры на мопедах, однако применять к ним за это наказания нельзя из-за существующей градации транспорта. Защитить пешеходов, по мнению, эксперта поможет отмена градации электровелосипедов в зависимости от мощности двигателя. Об этом он рассказал Авторадио.
«Если вы поставите на велосипед любой бензиновый двигатель, он тут же становится мопедом, независимо от мощности. А электрические двигатели сейчас могут выдавать гораздо более крутые показатели, чем бензиновые. То есть, в принципе, любой курьер с огромной долей вероятности едет на мопеде, а не на велосипеде. И как только это становится мопедом, они обязаны, во-первых, быть в шлеме. Во-вторых, никаких тротуаров, никаких передвижений наискосок по дороге, как они очень любят, - они должны ехать по краю проезжей части. В-третьих, самое главное: поскольку они работают по найму, используют транспорт именно для работы, у них должно быть российское водительское удостоверение. То есть никакие узбекские водительские удостоверения не подходят».
Эксперт также отметил, что для реализации такой инициативы понадобится время для внесения изменений в законодательство. В текущий момент необходимо проводить рейды.