Председатель ГД решил замерить общественные настроения, поскольку недавно нижняя палата парламента приняла в первом чтении законопроект о штрафах для пользователей электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) за нарушения ПДД. Превышение скорости, например, депутаты предлагают карать штрафом в размере от 500 до 5 тыс. рублей. "В то же время поступают предложения о полном запрете использования такого транспорта для передвижения по улицам", — отметил спикер Госдумы. По мнению члена комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александра Якубовского, такое радикальное решение будет вполне уместным, если в ближайшее время не удастся обеспечить безопасность пешеходов на улицах. "Нам необходимо работающее законодательство, в результате применения которого будет возникать неотвратимость наказания для нарушителей. Соответствующая работа по внесению изменений в КоАП РФ сейчас нами уже ведется, но пока открыт вопрос с правоприменением, и здесь есть с чем работать. Кто, как и с помощью каких средств будет фиксировать нарушения, выносить наказание, принимать ограничительные меры к нарушителям — на эти вопросы нужно в ближайшее время найти ответы, чтобы прекратить эту вакханалию на улицах", — отметил в разговоре с "Газетой.Ru" Якубовский. Депутат считает, что необходима сертификация всех средств индивидуальной мобильности, повышение возрастного ценза для управления ими, а также обязательное подтверждение знаний ПДД. "Самокаты — это прогресс. Прогресс должен защищать людей, а не убивать. Я считаю, что рановато мы этот прогресс себе записали. Давайте мы попросим правительство создать программу строительства дорог для новых средств передвижения", — заявил "Газете.Ru" президент Союза транспортников России, депутат Госдумы Виталий Ефимов. Ранее Ефимов поддержал запрет электросамокатов, отметив, что "тротуар — для пешеходов, для всех остальных средств передвижения у нас есть дороги". Во многих российских городах власти уже ввели ограничения или намерены ограничить пользователей электросамокатов. В Москве для арендных самокатов на всех улицах в пределах Третьего транспортного кольца (ТТК) – МКАД введут "медленную зону", сообщил 16 июля Telegram-канал "Дептранс. Оперативно" со ссылкой на заммэра столицы по вопросам транспорта Максима Ликсутова. В Екатеринбурге ограничения по скорости для самокатчиков действуют с 27 июня. Ограничения на передвижения электросамокатов действуют также в Санкт-Петербурге и Ростове. Электросамокаты снова появятся на улицах Перми после того, как Госдума установит единые правила использования этих транспортных средств, заявил в начале июля мэр Перми Эдуард Соснин. Нехватка инфраструктуры По мнению эксперта по развитию городов Ильи Заливухина, проблема с электросамокатами приобрела такую остроту, потому что во многих российских мегаполисах отсутствует инфраструктура для их безопасного использования. "Есть только ее отдельные фрагменты. Поэтому нужно запрещать не электросамокат как таковой, а запретить передвижение на электросамокате без инфраструктуры", — отметил Заливухин в разговоре с "Газетой.Ru". Если запрет на пользование СИМ все же будет введен, это повлияет на жизнь в российских "миллионниках". "Если говорить про запрет использования самокатов доставщиками, которые ездят без правил, то это скажется и на экономике города, и на на комфорте горожан — все привыкли к быстрой доставке. А если запрет коснется арендных электросамокатов, то это ни на что не повлияет. Ведь есть и другие доступные виды транспорта", — считает эксперт.
