Пущен в производство новый Lexus LBX Morizo RR
Lexus официально выпустил серийную версию кроссовера LBX Morizo RR, впервые представленную как концепт на Токийском автосалоне 2024. Уникальной особенностью этой модели стал силовой агрегат: трёхцилиндровый турбомотор объёмом 1,6 литра, развивающий 304 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Этот двигатель также используется в GR Yaris и работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Direct Shift или шестиступенчатой механической трансмиссией iMT. Уже сейчас в Японии можно оформить заказ на новый Lexus LBX Morizo RR, однако первые поставки начнутся только в августе. В дополнение к стандартной версии будет доступна ограниченная серия Bespoke Build, которую выпустят тиражом всего 100 экземпляров. Эти автомобили будут персонализированы и распределены среди покупателей через лотерею. LBX Morizo RR был разработан при активном участии бывшего президента компании Toyota Акио Тойоды. Автомобиль получил новые бамперы, кованые 19-дюймовые колеса и окрашенный в цвет кузова пластиковый обвес. Внутри салона установлены спортивные кресла с улучшенной боковой поддержкой, алюминиевые накладки на педали и ряд уникальных дизайнерских элементов, подчёркивающих спортивный характер автомобиля. Среди технических новшеств стоит отметить первые в мире демпфирующие нижние рычаги передней подвески (Response-Enhancing Damping Structure) и постоянный полный привод с дифференциалами Torsen. LBX Morizo RR разгоняется до 100 км/ч за 5,2 секунды, тогда как базовой версии LBX с мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 185 Нм требуется 9,2 секунды. Стоимость кроссовера начинается от 6,5 миллиона иен (примерно 3,7 миллиона рублей). Версия Bespoke Build, отличающаяся в том числе жёлтыми тормозными суппортами, будет стоить 7,2 миллиона иен (около 4,1 миллиона рублей). Новинка уже вызвала большой интерес среди автомобильных энтузиастов, и ожидается, что спрос превысит предложения, особенно на эксклюзивную серию Bespoke Build. Сообщалось, что автомеханик Лонг назвал 6 надежных автомобилей стоимостью менее 900 тыс. рублей. Ранее писалось о том, что эксперты объяснили, почему в РФ почти остановился завоз авто по параллельному импорту.
